Le Catalyseur de course universel Wagner est conçu pour les passionnés de sport automobile ambitieux recherchant des performances et une efficacité maximales. Équipé d'un système de haute qualité Revêtement EURO 6 et une densité cellulaire de 200 CPSI Ce catalyseur permet une réduction significative de la contre-pression des gaz d'échappement, ce qui se traduit par une nette amélioration des performances. Il a été spécialement conçu pour les voitures de course et les véhicules de sport automobile utilisés hors du cadre du Code de la route (StVZO).
Grâce à une perméabilité améliorée et une contre-pression réduite, les moteurs respirent mieux, offrant ainsi plus de puissance et une distribution de puissance plus linéaire en course. Le revêtement EURO 6 garantit que le catalyseur répond aux exigences environnementales les plus strictes sans compromettre ses performances, et sa densité de cellules de 200 CPI assure un équilibre optimal entre performances et réduction des émissions. Grâce à ses dimensions précises au millimètre près, le catalyseur s'installe rapidement et facilement. Avec une plage de puissance de 380-420 chSelon le modèle choisi, le pot catalytique garantit des performances optimales sur un véhicule de course.
Propriétés
- Revêtement EURO 6 : répond aux normes environnementales les plus strictes sans compromettre les performances
- Pression de retour réduite : une pression de retour des gaz d’échappement plus faible pour plus de puissance et une meilleure réactivité
- Performances optimisées : puissance accrue, idéale pour les véhicules de course
- Densité cellulaire sélectionnable : choix entre 100 CPSI pour une perméabilité maximale et 200 CPSI pour un équilibre entre performance et contrôle des émissions
- Installation facile : des dimensions précises garantissent un ajustement parfait
Spécifications techniques
- Revêtement : EURO 6
- Densité cellulaire : 200 CPSI (également disponible en 100 CPSI)
- Puissance : 380 à 420 ch, selon le modèle choisi
- Application : véhicules de sport automobile hors zone de circulation générale (StVZO)
Contenu de l'ensemble
- Convertisseur catalytique de course Wagner
Foire aux questions
À quoi sert ce pot catalytique de course ?
Le pot catalytique a été spécialement développé pour les voitures de course et les véhicules de sport automobile utilisés en dehors du champ d'application du StVZO (Code de la route).
Quelle densité cellulaire puis-je choisir ?
Vous pouvez choisir entre 100 CPSI pour une perméabilité maximale et 200 CPSI pour un équilibre entre performance et contrôle des émissions.
Pour quelle puissance le convertisseur catalytique est-il adapté ?
Le convertisseur catalytique a une plage de puissance de 380 à 420 ch, selon le modèle choisi.
