Le Kit intercooler Wagner Performance EVO 1 a été spécialement développé pour le VW Transporter T5 (T5.1, T5.2) et T6 et remplace l'échangeur d'origine pour un meilleur refroidissement et de meilleures performances.
Avec des dimensions de base de 710 mm x 330 mm x 50 mm et un volume de 11,7 litres Cet échangeur offre une surface de refroidissement plus grande et une contre-pression plus faible que l'échangeur d'origine. Le noyau utilise un Performances du réseau électrique à haute puissanceet le boîtes de jonction en aluminium moulé Conçus par CAO pour une circulation d'air interne optimale, ces échangeurs ne pèsent que 9,2 kg, ce qui les rend très légers. Un revêtement anticorrosion aux propriétés de conductivité thermique assure un refroidissement durable. L'installation est simple et rapide, et les conduits d'admission d'air d'origine peuvent être conservés.
Propriétés
- Capacité de refroidissement améliorée
- Volume de 11,7 litres
- Léger (9,2 kg)
- Pression de retour inférieure à celle du fabricant
- Performances du réseau électrique à haute puissance
- Boîtes de jonction en aluminium moulé (optimisées pour la CAO)
- Revêtement anticorrosion aux propriétés de conduction thermique
- Installation facile et rapide, les conduits d'air de suralimentation d'origine peuvent être conservés
Spécifications techniques
- Convient pour : VW Transporter T5.1, T5.2 et T6 (divers moteurs TDI)
- Dimensions du noyau : 710 mm x 330 mm x 50 mm
- Volume d'air de suralimentation : 11,7 litres
- Poids : 9,2 kg
- Type de noyau : Performances du réseau haute puissance
- Boîtes de jonction : aluminium moulé (optimisées par CAO)
- Revêtement : revêtement anticorrosion aux propriétés de conduction thermique
Contenu de l'ensemble
- Intercooler Wagner Performance EVO 1
Foire aux questions
Pour quels modèles cet échangeur est-il adapté ?
Pour les VW Transporter T5.1, T5.2 et T6 avec différents moteurs TDI.
Puis-je conserver les conduits d'admission d'air d'origine ?
Oui, les conduits d'air de suralimentation d'origine peuvent être réutilisés.
Le montage est-il compliqué ?
Non, l'échangeur est installé en remplacement direct de l'échangeur d'origine, sans aucune modification.
