Le Kit de refroidissement d'eau Wagner Competition a été développé pour le BMW F80/F82/F83 M3/M4 et optimise les performances de moteur turbo S55B30 de 3,0 litresCe système utilise un système de refroidissement indirect de l'air de suralimentation. Le refroidisseur d'eau amélioré utilise un circuit d'eau de refroidissement séparé afin d'abaisser la température de l'eau, ce qui améliore directement les performances de l'air de suralimentation.
Grâce à la calandre Competition de haute qualité, le volume du radiateur est augmenté de 89 % à l'avant et 94 % sur le côté agrandi. Ceci assure un transfert de chaleur maximal, tout en maintenant un flux d'air suffisant pour les composants adjacents tels que le refroidisseur d'eau du moteur. Le refroidisseur d'eau est équipé d'un revêtement anticorrosion thermoconducteur Pour un refroidissement durable et fiable. L'installation est simple et quasi instantanée grâce aux instructions détaillées.
Propriétés
- Augmente le volume du radiateur de 89 % à l'avant et de 94 % sur le côté
- Transfert de chaleur maximal et capacité de refroidissement améliorée
- Un flux d'air suffisant vers les composants adjacents, tels que le refroidisseur d'eau du moteur
- Revêtement anticorrosion thermoconducteur pour une performance de refroidissement durable
- Assemblage quasi prêt à l'emploi avec instructions d'installation détaillées
- Conçu pour des performances soutenues et intensives
Spécifications techniques
- Véhicule : BMW F80/F82/F83 M3/M4
- Moteur : 3,0 litres S55B30 turbo
- Type de refroidissement : système de refroidissement indirect par air de suralimentation (circuit basse température)
- Augmentation du volume du radiateur : +89 % à l'avant, +94 % sur le côté
- Revêtement : revêtement anticorrosion thermoconducteur
- Installation : presque prête à l'emploi
Contenu de l'ensemble
- Refroidisseur d'eau frontal Wagner Competition (circuit basse température)
- Instructions d'installation
Foire aux questions
Pour quels modèles ce refroidisseur d'eau est-il compatible ?
Le kit est plug & play et convient aux BMW F80/F82/F83 M3/M4 avec le moteur turbo S55B30 de 3,0 litres.
De combien le volume du radiateur est-il plus grand ?
Le volume du radiateur augmente de 89 % à l'avant et de 94 % sur le côté.
Le montage est-il compliqué ?
Non, l'installation est quasiment prête à l'emploi grâce aux instructions d'installation détaillées.
