Le Tuyau de descente Wagner Le convertisseur catalytique de course 300 CSI est spécialement conçu pour Audi SQ5 FY 3.0 TFSILe tuyau de descente remplace directement le tuyau d'échappement d'origine et assure une augmentation notable de la puissance et du couple grâce à une contre-pression réduite et à un meilleur flux des gaz d'échappement.
La construction est entièrement réalisée à partir de matériaux de haute qualité acier inoxydable 1.4301 (SS304) Conçu à l'aide de la CAO pour un flux optimal, le catalyseur métallique de compétition 300 CPSI intégré, doté d'un revêtement EU6, garantit d'excellentes performances en matière d'émissions, tout en réduisant considérablement la charge thermique sur le turbocompresseur. Il en résulte une réponse moteur plus puissante et efficace, ainsi qu'une sonorité plus sportive.
Propriétés
- Fabriqué en acier inoxydable 1.4301 (SS304)
- Catalyseur métallique de course 300 CPSI avec revêtement EU6
- Conception optimisée pour le flux, réalisée par CAO
- Réduit la contre-pression et augmente le couple
- Réduction de la charge thermique sur le turbo
- Remplacement direct du tuyau d'échappement d'origine
- Ajustement parfait, 100 % plug and play
- Conçu et testé par Wagner Tuning
Spécifications techniques
- Matériau : acier inoxydable 1.4301 (SS304)
- Catalyseur : métal de course 300 CPSI avec revêtement EU6
- Conception : Conception assistée par ordinateur et optimisation des flux
Contenu de l'ensemble
- Tuyau de descente Wagner 300 CSI EU6
Foire aux questions
Quel est l'avantage d'un convertisseur catalytique 300 CPSI ?
Le convertisseur catalytique de course 300 CSI réduit la contre-pression et améliore le flux de gaz, ce qui se traduit par une puissance accrue et une réponse turbo plus rapide.
Ce tuyau d'échappement est-il homologué pour la route ?
Le revêtement EU6 contribue au respect des normes d'émission, mais vérifiez toujours la réglementation locale pour une utilisation sur route.
Dois-je modifier le calculateur après l'installation ?
Dans certains cas, un message d'erreur peut apparaître dans le DME ; un recalibrage est recommandé pour un fonctionnement optimal.
