Le Kit de descente de tuyau Wagner Le convertisseur catalytique de course 200CSI est spécialement conçu pour Modèles VAG avec moteur 1.8-2.0 TSI (132 kW - 206 kW) et traction avantLe kit est fabriqué à partir de acier inoxydable 1.4301 (SS304) et est conçu par CAO et optimisé pour maximiser le flux des gaz d'échappement et garantir des performances optimales.
Le tuyau de descente est équipé de deux connexions de capteur lambda pour une surveillance précise des gaz d'échappement et un Convertisseur catalytique métallique de compétition (200 CSI avec revêtement EU6) Pour une purification maximale des gaz d'échappement, conforme aux normes environnementales les plus strictes. Ce kit, comprenant une réduction du système d'échappement d'origine, s'installe parfaitement sans aucune modification et la pièce d'origine se remplace simplement. Le tuyau de descente est compatible avec de nombreux modèles, notamment les suivants : Audi A3 8V 1.8/2.0 TSI (sauf pour Quattro), Seat Leon III (ST) 1.8 TSI et Cupra/R 2.0 TSI (non destiné aux véhicules à quatre roues motrices), Skoda Octavia III 1.8 TSI et RS 2.0 TSI et le VW Golf VII GTI 2.0 TSICe kit réduit la charge thermique sur le turbocompresseur, ce qui prolonge la durée de vie du moteur et assure plus de puissance et de couple.
Propriétés
- Acier inoxydable 1.4301 (SS304) de haute qualité pour une durabilité et une résistance à la corrosion optimales
- Flux conçu par CAO et optimisé pour des performances maximales
- Deux connexions pour sonde lambda pour une surveillance précise des gaz d'échappement
- Pot catalytique métallique de compétition (200 CSI, revêtement EU6) pour une purification maximale des gaz d'échappement
- Compatibilité garantie à 100 %, installation simple et rapide sans modifications
- Comprend une réduction sur le système d'échappement standard
- Réduit la charge thermique sur le turbo
- Plus de puissance et de couple pour une expérience de conduite plus intense
Spécifications techniques
- Convient aux moteurs VAG 1.8-2.0 TSI (132 kW - 206 kW) à traction avant
- Matériau : acier inoxydable 1.4301 (SS304)
- Convertisseur catalytique : convertisseur catalytique métallique de compétition 200 CSI avec revêtement EU6
- Connexions : deux connexions de capteur lambda
- Technologie de production : conception assistée par ordinateur et optimisation des flux
- Poids : 19,00 kg
Contenu de l'ensemble
- Kit de descente d'échappement Wagner avec catalyseur de course 200 CPSI
- Réduction sur le système d'échappement standard
- Instructions d'installation
Foire aux questions
Pour quels véhicules ce kit de tuyau d'échappement est-il adapté ?
Le kit s'adapte en plug and play aux modèles VAG avec moteur 1.8-2.0 TSI (132-206 KW) et traction avant, y compris l'Audi A3 8V (non Quattro), la Seat Leon III et Cupra/R, la Skoda Octavia III et RS et la VW Golf VII GTI.
Quel type de catalyseur possède le tuyau d'échappement ?
Un convertisseur catalytique métallique de compétition avec revêtement 200 CSI et EU6 pour une purification maximale des gaz d'échappement.
L'installation est-elle compliquée ?
Non, le tuyau d'échappement s'adapte parfaitement et se remplace facilement par la pièce standard, sans aucune modification.
