Le Kit intercooler Wagner Competition a été développé pour le Audi A4 et A5 B8 avec le 2.7 TDI et 3.0 TDI moteur (y compris l'A4 B8 Allroad) et porte les performances à un niveau supérieur. L'échangeur d'air possède Dimensions nettes de 610 mm x 440 mm x 65 mm et un volume d'air de suralimentation de 17 446 litres, ce qui provoque un Surface d'entrée augmentée de 178 % et Volume d'air de suralimentation augmenté de 158 % que l'échangeur standard.
Le filet d'ailerons tubulaires Competition de haute qualité, doté de turbulateurs internes, est optimisé pour le flux d'air armoires d'extrémité en aluminium moulé ont été développées dans le système de CAO et optimisées par des simulations CFD ; un guide d’air intégré assure un remplissage uniforme du réseau et réduit la contre-pression. Les diamètres de raccordement ont été augmentés à Ø67 mm Le kit comprend des tuyaux en silicone renforcé. Son poids est de seulement 9,1 kg Le voyant de l'échangeur est-il allumé et est-il à la hauteur ? 6 barres Testé et approuvé pour une utilisation en compétition. Un revêtement anticorrosion aux propriétés de conduction thermique assure un refroidissement durable. Installation simple et rapide. Compatible avec les Audi A4 B8 (Allroad) et A5 B8 (y compris Sportback) 2.7 TDI et 3.0 TDI.
Propriétés
- Surface d'entrée d'air augmentée de 178 % pour un refroidissement amélioré
- Volume d'air de suralimentation supérieur de 158 % à celui de l'échangeur standard
- Filet d'ailerons tubulaires de compétition avec turbulateurs internes pour un flux d'air optimal
- Boîtes d'extrémité en aluminium moulé (conception CAO, optimisée par CFD) avec guidage d'air intégré
- Le diamètre de raccordement a été augmenté à Ø67 mm
- Construction légère de seulement 9,1 kg
- Testé jusqu'à 6 bars, convient aux applications de course
- Revêtement anticorrosion aux propriétés de conduction thermique
- Installation Plug & Play
Spécifications techniques
- Véhicules : Audi A4 B8 (Allroad) et A5 B8 / A5 Sportback 2.7 TDI / 3.0 TDI
- Dimensions nettes : 610 mm x 440 mm x 65 mm
- Volume d'air de suralimentation : 17 446 litres (+158 % par rapport à l'origine)
- Augmentation de la section d'entrée d'air : 178 % par rapport à la pièce d'origine
- Poids : 9,1 kg
- Diamètre de raccordement : Ø67 mm
- Type de filet : Filet de compétition à ailerons tubulaires avec turbulateurs
- Matériau du boîtier d'extrémité : aluminium moulé (optimisé par CAO/CFD)
- Revêtement : revêtement anticorrosion aux propriétés de conduction thermique
- Stabilité de la pression : jusqu'à 6 bars
Contenu de l'ensemble
- Intercooler de compétition Wagner
- 2 tuyaux d'air de suralimentation
- 4 colliers de serrage
- Matériel de montage
- Instructions d'installation
Foire aux questions
Pour quels modèles ce kit d'échangeur est-il compatible ?
Pour les Audi A4 B8 (Allroad) et A5 B8 / A5 Sportback équipées des moteurs 2.7 TDI ou 3.0 TDI. Ne convient pas aux modèles B8.5 restylés (référence 200001123 pour ces derniers).
De combien le volume d'air transporté par le cargo est-il plus important ?
Le volume d'air de suralimentation est 158 % plus important et la surface d'entrée d'air 178 % plus importante qu'avec l'échangeur standard.
Le montage est-il compliqué ?
Non, le kit est prêt à l'emploi. Pour les véhicules à direction dynamique, le tuyau de refroidissement supplémentaire doit être déplacé ; les détails figurent dans la notice d'installation.
