Le Kit intercooler Wagner Competition a été développé pour le Renault Megane 3 RS et porte l'efficacité et les performances à un niveau supérieur, tant sur route que sur circuit.
Les mesures de base 620 mm x 206 mm x 150 mm de conception étagée et offre une surface d'entrée de 1277 cm² (68% (plus grand que celui d'origine) et un volume d'air de suralimentation de 13,6 litres (79% (Plus performant que les pièces d'origine). De plus, l'échangeur de compétition garantit un flux d'air suffisant aux composants adjacents, comme le radiateur. Sa forme libre aluminium moulé Les armoires d'extrémité sont conçues à l'aide de la technologie CAO pour une excellente circulation d'air interne. Elles ne pèsent que 8,4 kg L'échangeur d'air reste léger. Un revêtement anticorrosion à excellente conductivité thermique assure un refroidissement durable et l'échangeur d'air a été testé jusqu'à 6 barres stabilité en compression.
Propriétés
- Performances de refroidissement améliorées
- Surface d'entrée augmentée de 68 %
- Volume d'air de suralimentation augmenté de 79 %
- Flux d'air suffisant vers les composants adjacents
- Boîtes d'extrémité en aluminium moulé de forme libre (conception CAO)
- Revêtement anticorrosion à excellente conductivité thermique
- Poids léger : 8,4 kg
- Stabilité à la pression testée jusqu'à 6 bars
- Installation facile
Spécifications techniques
- Véhicule : Renault Megane 3 RS
- Dimensions du noyau : 620 mm x 206 mm x 150 mm (conception d'escalier)
- Surface d'entrée : 1277 cm² (+68 % par rapport à l'origine)
- Volume d'air de suralimentation : 13,6 litres (+79 % par rapport à l'origine)
- Poids : 8,4 kg
- Stabilité de la pression : jusqu'à 6 bars
- Boîtes d'extrémité : aluminium moulé de forme libre
- Revêtement : revêtement anticorrosion
Contenu de l'ensemble
- Intercooler de compétition Wagner (revêtement noir)
- Matériel de montage
- Instructions d'installation
Foire aux questions
Pour quelle voiture ce kit d'intercooler est-il adapté ?
Ce kit a été développé pour la Renault Megane 3 RS.
De combien le volume d'air transporté par le cargo est-il plus important ?
Le volume d'air de suralimentation augmente de 79 % et la surface d'entrée d'air de 68 % par rapport à l'échangeur standard.
Le montage est-il compliqué ?
Non, l'installation est simple ; le kit comprend le matériel de montage et les instructions d'installation.
