Le Kit intercooler Wagner Competition a été développé pour le Ford Fiesta ST et Puma ST Il améliore considérablement le refroidissement, minimise la contre-pression et assure un apport d'air nettement plus frais et dense au moteur. L'installation s'effectue sur les points de fixation d'origine et le kit est homologué (Teilegutachten).
Le filet de compétition (Tube Fin) a des dimensions de 620 mm x 390 mm x 56 mm Avec un volume total de 13,5 litres, il offre une surface d'entrée d'air 150 % supérieure (2 418 cm² contre 966 cm² pour le modèle d'origine) et un volume net 86 % plus important que le refroidisseur standard. Optimisé par CAO et simulations CFD aluminium moulé Les armoires terminales optimisent le flux d'air interne, et le système de guidage d'air intégré assure un remplissage uniforme du filet. Le diamètre d'entrée est de Ø67 mm et le diamètre d'échappement Ø61 mmCompatible avec les fixations d'origine, ce kit bénéficie d'un revêtement anticorrosion spécial aux excellentes propriétés de conduction thermique, garantissant un refroidissement optimal et durable. Il est compatible avec les Ford Fiesta ST (147 kW/200 ch, à partir de 2018) et Ford Puma ST (147 kW/200 ch, à partir de 2019) et ne nécessite que des modifications minimes du véhicule.
Propriétés
- surface d'entrée 150 % plus grande (2418 cm² contre 966 cm²)
- Volume net supérieur de 86 % par rapport au fabricant d'origine
- Filet de compétition (Tube Fin) avec guidage d'air intégré
- Flux d'air optimisé et contre-pression minimale
- Entrée Ø67 mm et sortie Ø61 mm (raccordement par clic d'origine)
- Revêtement anticorrosion aux propriétés de conduction thermique
- Installation facile et rapide sur les points de fixation d'origine
Spécifications techniques
- Véhicules : Ford Fiesta ST (à partir de 2018) et Puma ST (à partir de 2019), 147 kW/200 ch
- Dimensions nettes : 620 mm x 390 mm x 56 mm
- Surface d'entrée : 2418 cm² (+150 % par rapport aux 966 cm² d'origine)
- Volume du réservoir principal : 13,5 litres (+86 % par rapport aux 7,25 litres d’origine)
- Diamètre d'entrée : Ø67 mm
- Diamètre de sortie : Ø61 mm
- Boîtes d'extrémité : aluminium moulé (conception CAO, optimisée par CFD)
- Revêtement : revêtement anticorrosion aux propriétés de conduction thermique
Contenu de l'ensemble
- Intercooler de compétition Wagner
- Matériel de montage
- Homologation des pièces (Teilegutachten) avec instructions d'installation
Foire aux questions
Pour quels modèles ce kit d'échangeur est-il compatible ?
Pour la Ford Fiesta ST (à partir de 2018) et la Ford Puma ST (à partir de 2019), toutes deux 147 kW/200 ch.
De combien le volume et le débit entrant sont-ils plus importants ?
Le volume net est 86 % plus important et la surface d'entrée d'air 150 % plus grande que celle du refroidisseur standard.
L'homologation des pièces est-elle incluse ?
Oui, le kit est livré avec un certificat d'homologation des pièces (Teilegutachten) et des instructions d'installation.
Le montage est-il compliqué ?
L'installation s'effectue sur les points de fixation d'origine ; des modifications minimales du véhicule sont nécessaires (voir les instructions d'installation).
