Mettez à niveau votre Mercedes E63 / E63S AMG W213 / S213 OPF avec le Tuyau d'échappement Endura Motorsport, développé pour le Moteur M177 biturbo de 4,0 litres dans Mise en œuvre d'OPF à partir de 2019Avec le choix de Décathlon ou Catalyseur sport à haut débit Maîtrisez le flux et la réactivité, avec plus de couple et un son plus profond et plus agressif.
La première partie est fournie avec protection thermique pour une meilleure gestion de la chaleur et une protection accrue du compartiment moteur. Le kit comprend : quatre parties, se connecte directement au échappement d'origine et offres garantie de réussite sans ajustements. Fait main à partir de RVS304 de construction soudée TIG Pour une résistance et une durabilité maximales.
Avantages
• Garantie d'ajustement parfait - ajustement sans couture, comme à l'origine
• Plus de puissance et de couple – grâce à une meilleure circulation des gaz
• Construction en quatre parties – avec protection thermique sur la première partie
• Acier inoxydable 304 soudé TIG – robuste, durable et résistant à la corrosion
• Raccords d'échappement étanches – pour des performances sans problème
• Installation facile - s'adapte parfaitement à l'échappement d'origine
NB
Convient pour Modèles OPF de 2019Ne convient pas aux versions NON OPF.
Options disponibles
• Sans catalyseur (décatalyseur)
• Avec catalyseur sport à haut débit 200 cellules
Contenu
• Tuyau d'échappement Endura Motorsport (4 pièces, avec protection thermique)
• 2 colliers d'échappement
• 4 écrous et boulons
Foire aux questions
Ce tuyau d'échappement est-il compatible avec tous les modèles E63 AMG W213 ?
Non, cette version est destinée à Modèles OPF à partir de 2019Pour les modèles NON OPF jusqu'à 2019, il existe une version différente.
Quelle est la différence entre un catalyseur décatalysé et un catalyseur sport ?
La version sans catalyseur offre un débit maximal et une sonorité plus prononcée. Le catalyseur sport (200 cellules) est légèrement plus silencieux et souvent mieux adapté aux normes antipollution.
Est-ce que je reçois des codes d'erreur (CEL) ?
Un voyant moteur peut s'allumer avec le catalyseur décatalysé. Avec le catalyseur sport, le risque est moindre, mais des réglages logiciels sont recommandés pour des performances optimales.
Dois-je effectuer des réglages lors de l'installation ?
Non, le jeu est complet branchez et jouez et se raccorde directement au système d'échappement d'origine.
Quels matériaux sont utilisés ?
Haute qualité acier inoxydable T304, fait main et Soudé TIG pour une qualité et une durabilité optimales.
