Tuyau d'échappement en acier inoxydable pour BMW équipées du moteur N2O, conçu pour optimiser le flux des gaz d'échappement par rapport au système d'origine. Son diamètre important de 100 mm (4 pouces) réduit les restrictions, améliorant ainsi les performances et la réactivité de l'accélérateur. Il est équipé de connexions pour les sondes lambda de contrôle et de surveillance. Livré sans support pour fixations sur silentblocs.

Avantages

• Amélioration significative du débit des gaz d'échappement
• Un potentiel de performance accru
• Réponse à l'accélérateur plus directe
• Grand diamètre de 4 pouces
• Connexions pour la sonde lambda de contrôle et de surveillance

Spécifications techniques

• Type : Tuyau de descente
• Matériau : Acier inoxydable
• Diamètre : 4 pouces
• Connexions de la sonde Lambda : contrôle + surveillance
• Support de suspension en caoutchouc : non inclus
• Montage : boulonné

Compatibilité

• BMW Série 1 F20 / F21
– 125i
– Puissance : 160 kW
– Moteur : N20
- Année de construction : 2012-2016

• BMW Série 2 F22 / F23
– 220i, 228i
– Puissance : 135 / 180 kW
– Moteur : N20
- Année de construction : 2013-2016

• BMW Série 3 F30 / F31 / F34
– 320i, 328i, 328i xDrive
– Puissance : 135 / 180 kW
– Moteur : N20
– Année de construction 2011 –

• BMW Série 4 F32 / F33 / F36
– 420i, 420i xDrive, 428i, 428i xDrive
– Puissance : 135 / 180 kW
– Moteur : N20
- Année de construction : 2013-2016

Contenu

• Tuyau de descente en acier inoxydable

Foire aux questions

Ce tuyau d'échappement est-il homologué pour la route ?
Cela dépend de la réglementation locale et de la conception du système d'échappement. Vérifiez toujours cela au préalable.

Est-il possible de monter les deux sondes lambda ?
Oui, le tuyau de descente est équipé de connexions pour les sondes lambda de contrôle et de surveillance.

Le réglage du calculateur moteur est-il recommandé ?
Oui, une modification du calculateur moteur est recommandée pour un fonctionnement optimal et des performances maximales.