Tuyau de descente en acier inoxydable / remplacement du filtre à particules diesel pour les modèles BMW équipés du moteur M57. Conçu pour remplacer le filtre à particules diesel (FAP) d'origine, il améliore le flux des gaz d'échappement et réduit la contre-pression. Il en résulte un potentiel de performance accru et une réponse plus directe. Remarque : Une modification du logiciel moteur est nécessaire.
Avantages
• Remplace le filtre à particules diesel d'origine
• Amélioration du flux des gaz d'échappement
• Moins de contre-pression
• Un potentiel de performance accru
• Construction en acier inoxydable de haute qualité
Spécifications techniques
• Type : Tuyau de descente / tuyau de remplacement du FAP
• Matériau : Acier inoxydable
• Diamètre extérieur : 63,5 mm
• Diamètre de raccordement : 60 mm
• Montage : boulonné
• Modification du logiciel requise : oui
Compatibilité
• BMW Série 3 E90 / E92
– 325d, 330d (avec xDrive)
– Puissance : 145 / 170 kW
– Moteur : M57
- Année de construction : 2005-2012
• BMW Série 5 E60 / E61
– 525d, 530d (avec xDrive)
– Puissance : 145 / 170 / 173 kW
– Moteur : M57
- Année de construction 2005 – 2010
• BMW X5 E70
– 3.0d (incluant xDrive)
– Puissance : 173 kW
– Moteur : M57
- Année de construction : 2008-2013
• BMW X6 E71 / E72
– 3.0d xDrive
– Puissance : 173 kW
– Moteur : M57
- Année de construction 2007 – 2010
Contenu
• Tuyau de remplacement du filtre à particules diesel en acier inoxydable
Foire aux questions
Ce tuyau d'échappement est-il homologué pour la route ?
Non, la suppression du filtre à particules diesel n'est généralement pas autorisée sur route et est réservée à une utilisation sur circuit ou hors route.
La personnalisation du logiciel est-elle nécessaire ?
Oui, une modification du logiciel moteur est nécessaire pour éviter les codes d'erreur et le fonctionnement en mode dégradé.
S'agit-il d'un remplacement direct de la pièce d'origine ?
Oui, ce tuyau est conçu pour remplacer directement le filtre à particules diesel d'origine.
