Tuyau de descente en acier inoxydable / remplacement du filtre à particules diesel pour BMW Série 1 équipée du moteur N47 D20. Conçu pour remplacer le filtre à particules diesel (FAP) d'origine, il améliore le flux des gaz d'échappement et réduit la contre-pression, offrant ainsi un potentiel de performance accru et une réponse plus directe. Remarque : une modification du logiciel moteur est nécessaire.
Avantages
• Remplace le filtre à particules diesel d'origine
• Amélioration du flux des gaz d'échappement
• Moins de contre-pression
• Un potentiel de performance accru
• Construction en acier inoxydable de haute qualité
Spécifications techniques
• Type : Tuyau de descente / tuyau de remplacement du FAP
• Matériau : Acier inoxydable
• Diamètre extérieur : 63,5 mm
• Diamètre de raccordement : 63,5 mm
• Montage : boulonné
• Modification du logiciel requise : oui
Compatibilité
• BMW Série 1 E81 / E82 / E87 / E88
– 116d, 118d, 120d, 123d
– Puissance : 85 / 100 / 105 / 120 / 130 / 145 / 150 kW
– Moteur : N47 D20
- Année de construction : 2003-2013
Contenu
• Tuyau de remplacement du filtre à particules diesel en acier inoxydable
Foire aux questions
Ce tuyau d'échappement est-il homologué pour la route ?
Non, la suppression du filtre à particules diesel n'est généralement pas autorisée sur route et est réservée à une utilisation sur circuit ou hors route.
La personnalisation du logiciel est-elle nécessaire ?
Oui, le logiciel du moteur doit être modifié pour éviter les codes d'erreur et le fonctionnement en mode dégradé.
S'agit-il d'un remplacement direct de la pièce d'origine ?
Oui, ce tuyau est conçu pour remplacer directement le filtre à particules diesel d'origine.
