Le tuyau de remplacement du convertisseur catalytique pour le Audi A4-S4, A5-S5, A6, A8 et Q5-SQ5 avec 3.0 TFSI Quattro Remplace le catalyseur d'origine par un tube droit en acier inoxydable pour un débit de gaz maximal. Fabriqué à partir de matériaux de haute qualité Acier inoxydable, idéal pour une utilisation sportive en combinaison avec une modification du logiciel moteur.
Propriétés
- Fabriqué à partir de matériaux de haute qualité Acier inoxydable pour une durabilité et une résistance à la corrosion maximales
- Exécution sans pot catalytique pour un débit de gaz maximal sur le bloc V6 TFSI
- Équipé de 1 port lambda par côté pour une connexion correcte des sondes lambda
- Compatible avec plusieurs modèles Audi 3.0 TFSI Quattro-moteur (A4, A5, A6, A8, Q5)
Spécifications techniques
-
Matériel: Acier inoxydable
-
Convertisseur catalytique : Non (tuyau de remplacement du convertisseur catalytique)
-
Ports Lambda : 1 par côté
-
Diamètre du tube : 2,5" (63,5 mm)
-
Convient pour : Audi A4/S4 B8 3.0 TFSI Quattro (2008–2015)
- Audi A5/S5 B8 3.0 TFSI Quattro (2009–2017)
- Audi A6 C7-4G 3.0 TFSI Quattro (2010-2018)
- Audi A8 D4-4H 3.0 TFSI Quattro (2010–2018)
- Audi Q5/SQ5 8R 3.0 TFSI Quattro (2012–2018)
Contenu de l'ensemble
- tuyau de remplacement du convertisseur catalytique
- Matériel de montage
Foire aux questions
Une modification du calculateur est-elle nécessaire après l'installation ?
Oui, après l'installation, le logiciel du moteur doit être ajusté pour supprimer les messages d'erreur et garantir un étalonnage optimal du moteur.
Cette pièce est-elle également compatible avec le SQ5 ?
Oui, le SQ5 Quattro 3.0 TFSI de la génération Q5 8RB est également compatible avec cette pièce.
Les capteurs lambda sont-ils réutilisables ?
Oui, les sondes lambda d'origine peuvent être réutilisées grâce aux ports lambda existants.
