Tuyau d'échappement en acier inoxydable pour BMW équipées du moteur N55, conçu pour optimiser le flux des gaz d'échappement par rapport au système d'origine. Son diamètre important de 100 mm réduit les restrictions, offrant ainsi un potentiel de performance accru et une réponse plus directe à l'accélérateur. Il est doté de connexions pour les sondes lambda de contrôle et de surveillance.

Avantages

• Amélioration significative du débit des gaz d'échappement
• Un potentiel de performance accru
• Réponse à l'accélérateur plus directe
• Grand diamètre de 100 mm
• Connexions pour la sonde lambda de contrôle et de surveillance

Spécifications techniques

• Type : Tuyau de descente
• Matériau : Acier inoxydable
• Diamètre : 100 mm
• Connexions de la sonde Lambda : contrôle + surveillance
• Montage : boulonné

Compatibilité

• BMW Série 1 F20 / F21
– M135i, M135i xDrive
– Puissance : 235 / 240 kW
– Moteur : N55
– Année de construction 2013 –

• BMW Série 2 F22 / F23 / F87
– M235i (240 kW), M2 (272 kW)
– Moteur : N55

• BMW Série 3 F30 / F31 / F34
– 335i / 335i xDrive
– Puissance : 225 / 240 / 250 kW
– Moteur : N55

• BMW Série 4 F32 / F33 / F36
– 435i / 435i xDrive
– Puissance : 225 / 250 kW
– Moteur : N55

Contenu

• Tuyau de descente en acier inoxydable

Foire aux questions

Ce tuyau d'échappement est-il homologué pour la route ?
Cela dépend de la réglementation locale et de la conception du système d'échappement. Vérifiez toujours cela au préalable.

Est-il possible de monter les deux sondes lambda ?
Oui, le tuyau de descente est équipé de connexions pour les sondes lambda de contrôle et de surveillance.

Le réglage du calculateur moteur est-il recommandé ?
Oui, une modification du calculateur moteur est recommandée pour un fonctionnement optimal et des performances maximales.