TTE800 - Turbos VTG Upgrade - Porsche 997.2 Turbo et Turbo S

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TTE800 - Turbos VTG Upgrade - Porsche 997.2 Turbo et Turbo S

TTESW10058

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Le TTE800 VTG est une mise à niveau turbo haute performance pour le Porsche 997.2 Turbo et Turbo S, basé sur l'original Turbocompresseurs Turbo S VTG avec leurs carters de turbine plus grands. Cette mise à niveau est conçue pour fournir une augmentation de puissance significative, tandis que Fonctionnalités VTG et un bonne réponse quotidienne En excellent état. Idéal pour les conducteurs qui recherchent beaucoup de puissance sans sacrifier le caractère de la voiture.

Avantages

• Jusqu'à 800 ch possibles
• Bobine très rapide et réponse puissante
• Préservation de Technologie VTG
• Réduction de la contre-pression grâce à la modernisation des turbines
• Base OEM avec composants haute performance TTE
• Équilibrage VSR individuel pour une fiabilité maximale

Spécifications techniques

• Basique: Turbocompresseurs BWTS Turbo S VTG d'origine
• Compresseur : Roue de compresseur usinée TTE Billet Milled – entrée de 54,5 mm
• Turbine : Turbines TTE High-Flow cut 991
• VTG : Entièrement conservé
• Actifs: Jusqu'à 800 ch possibles
• Équilibrage : Pièces + CHRA Régime moteur maximal (VSR) jusqu'à 250 000 tr/min
• Installation : Plug & Play avec des prises d'air turbo plus grandes
• ECU : Recalibrage du logiciel requis

Compatibilité

Convient pour :
• Porsche 997.2 Turbo
• Porsche 997.2 Turbo S

Contenu

• 2 turbocompresseurs améliorés TTE800 VTG (ensemble)
• Document numéroté de résultat du test d'équilibrage VSR

Foire aux questions

La fonctionnalité VTG sera-t-elle conservée ?
Oui, le TTE800 VTG conserve intégralement la géométrie variable de la turbine pour une réponse rapide.

Cette mise à niveau est-elle adaptée à un usage quotidien ?
Oui, la configuration est conçue pour privilégier une montée en régime rapide et une bonne maniabilité, en plus d'une puissance élevée.

Des mises à niveau supplémentaires sont-elles nécessaires ?
Des admissions d'air turbo plus larges et un logiciel adapté sont nécessaires. Des améliorations supplémentaires du refroidissement et de l'échappement sont fortement recommandées pour obtenir une puissance supérieure.

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