Turbo hybride K04-064 – Audi S3 8P / TTS / Golf 6 R / GTI 2.0 TFSI EA113

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Turbo hybride K04-064 – Audi S3 8P / TTS / Golf 6 R / GTI 2.0 TFSI EA113

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1.199,00

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Kit d'installation : Non

Prix:

Ce turbocompresseur hybride K04-064 est conçu pour les moteurs VAG 2.0 TFSI EA113 et offre un débit d'air nettement supérieur à celui du turbocompresseur K04 standard. Grâce à sa roue de compresseur en aluminium usiné et à sa turbine optimisée, il est adapté aux puissances allant jusqu'à environ 420 ch avec les modifications logicielles et les mises à niveau appropriées. Ce turbocompresseur est équilibré avec précision et intègre un système de décharge de pression d'huile pour une fiabilité optimale même sous fortes charges.

Avantages

• Mise à niveau du turbo hybride K04-064
• Roue de compresseur en aluminium usiné pour un débit d'air plus élevé
• Turbine optimisée pour un meilleur débit
• Équilibré avec précision pour des performances optimales
• Réduction intégrée de la pression d'huile
• Puissance potentielle jusqu'à environ 420 ch

Spécifications techniques

• Type de turbo : turbo hybride K04-064
• Roue du compresseur : 67 / 50 mm
• Roue de turbine : 54 / 47 mm
• Plateforme moteur : 2.0 TFSI EA113
• Soupape de décharge : réutiliser l'actionneur d'origine

Compatibilité

Audi
• Audi A3 8P 2.0 TFSI 200 ch – codes moteur AXX / CCZ
• Audi S3 8P 2.0 TFSI 265 ch – code moteur BHZ
• Audi TTS 8J 2.0 TFSI 272PK – codes moteur CDLB / BWA / BPY / CZA / CESA / CETA

Siège
• Seat Leon 1P 2.0 TFSI 240–265PK – codes moteur BWJ / CDLD / CDLA

Volkswagen
• VW Golf 5 2.0 TFSI 200–230 ch – codes moteur AXX / BYD
• VW Golf 6 GTI 2.0 TFSI 211PK – code moteur CDLG
• VW Golf 6 R 2.0 TFSI 270 ch – code moteur CDLA
• VW Scirocco III 2.0 TSI 211PK – code moteur CAWB
• VW Scirocco R III 2.0 TSI 265HP – code moteur CDLA

NB

Les véhicules sans amplificateur de son doivent également un tuyau d'accélérateur installer avec la connexion correcte à Kit de conversion SUV pour pouvoir assembler. Le logiciel doit bien sûr être adapté en conséquence.

Contenu

• Turbo hybride K04-064 avec roulements à billes
• FACULTATIF Kit d'installation avec joints pour moteurs 2.0 TFSI EA113 / EA888

Foire aux questions

Quelle est la puissance maximale de ce turbo ?
Jusqu'à environ 420 ch avec les réglages et améliorations appropriés.

L'actionneur est-il inclus ?
Non, il faut transférer l'actionneur d'origine.

Un réglage est-il nécessaire ?
Oui, un logiciel ECU personnalisé est nécessaire pour exploiter pleinement ce turbo.

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