Ce turbo hybride K04-064 est conçu pour les moteurs VAG 2.0 TFSI EA888 et offre un débit d'air nettement supérieur au turbo K04 standard. Grâce à sa roue de compresseur usinée de plus grande taille et à sa turbine optimisée, le système peut supporter une puissance allant jusqu'à environ 420 ch avec les modifications logicielles et les mises à niveau appropriées. Le turbo est équilibré avec précision et intègre un réducteur de pression d'huile pour une fiabilité optimale même sous fortes charges.
Avantages
• Mise à niveau du turbo hybride K04-064
• Roue de compresseur en aluminium usiné pour une résistance et un débit d'air accrus
• Équilibré avec précision pour des performances optimales
• Réduction intégrée de la pression d'huile
• Convient aux configurations hautes performances jusqu'à environ 420 ch
• Kit d'installation avec joints inclus
Spécifications techniques
• Type de turbo : turbo hybride K04-064
• Référence BorgWarner : 5304988064
• Roue du compresseur : 67 / 50 mm
• Roue de turbine : 54 / 47 mm
• Plateforme moteur : 2.0 TFSI EA888
• Actionneur : réutiliser l'actionneur d'origine
Compatibilité
Audi
• Audi A3 8P 2.0 TFSI 200 ch – code moteur AXX / CCZ
• Audi S3 8P 2.0 TFSI 265 ch – code moteur BHZ
• Audi TTS 8J 2.0 TFSI 272 ch – code moteur BHZ
Siège
• Seat Leon 1P 2.0 TFSI 240–265PK – codes moteur BWJ / CDLD / CDLA
Volkswagen
• VW Golf 5 2.0 TFSI 200–230 ch – codes moteur AXX / BYD
• VW Golf 6 GTI 2.0 TFSI 211PK – code moteur CCZB
• VW Golf 6 R 2.0 TFSI 270 ch – code moteur CDLA
• VW Scirocco III 2.0 TSI 211PK – codes moteur CAWB / CCZB
• VW Scirocco R III 2.0 TSI 265HP – code moteur CDLA
NB
• Actionneur non inclus ; l'actionneur d'origine doit être réutilisé
• Le logiciel de l'ECU doit être modifié pour un fonctionnement correct
• Les véhicules sans amplificateur de son nécessitent un tuyau d'accélérateur avec une connexion correcte pour Kit de conversion SUV
Contenu
• Turbocompresseur hybride K04-064
• FACULTATIF Kit d'installation avec joints pour moteurs 2.0 TFSI EA113 / EA888
Foire aux questions
Quelle est la puissance maximale de ce turbo ?
Jusqu'à environ 420 ch avec les améliorations et réglages appropriés.
L'actionneur est-il inclus ?
Non, il faut transférer l'actionneur d'origine.
Un réglage est-il nécessaire ?
Oui, un logiciel ECU personnalisé est nécessaire pour exploiter pleinement ce turbo.