Depuis la création de la célèbre division M dans les années 1970, BMW s'est imposée comme un constructeur de premier plan de berlines sportives. Le lancement de la BMW M3 E30 en 1986 Elle a révolutionné le jeu, avec d'innombrables victoires en courses de voitures de tourisme. ScorpionFondée avec l'ambition de développer des échappements performants, la société s'appuie sur cette histoire et a été à l'origine du premier échappement performant pour la BMW E30 M3 et du légendaire pot d'échappement DTM au Royaume-Uni DEMI-SYSTÈME SCORPION nous proposons un système d'échappement avancé pour le BMW G81 M3 Touring GPF et les modèles ROW (2022-2024). Caractéristiques principales : Garantie à vie pour une qualité à toute épreuve ; fabrication en acier inoxydable T304 de qualité compétition, durable et résistant aux conditions les plus extrêmes ; le demi-système avec suppression du FAP comprend un tube en X, un tube intermédiaire unique, un pré-tube de liaison et un tuyau de descente turbo (avec choix de catalyseur sport ou de décatalyseur) ; une mise à niveau flexible permet un réglage progressif par étapes ; choix de finitions d'échappement telles que Daytona poli quadruple ou céramique noire ou Ascari carbone ; et fabrication dans le Derbyshire, au Royaume-Uni, depuis 1992, utilisant une ingénierie de précision et les dernières technologies DEMI-SYSTÈME SCORPION Le conducteur peut conserver la fonction de valve pour une sonorité personnalisée grâce au sélecteur de mode du véhicule. Le système d'échappement repensé dissipe efficacement les gaz d'échappement, améliorant ainsi la puissance et la réactivité de l'accélérateur tout en réduisant le poids total.
Avantages :
• Performances améliorées : Offre un gain significatif en termes de puissance et de réactivité.
• Poids réduit : Conception optimisée pour une construction plus légère.
• Potentiel de personnalisation : Flexibilité des améliorations pour une utilisation en sport automobile.
• Conception durable : résistance à la corrosion et à l'usure.
• Installation facile : Conçu pour un ajustement et une compatibilité parfaits.
Contenu:
• Tube en X (suppression du FAP)
• Un seul tube intermédiaire (avec ou sans suppression du FAP)
• Tuyau de transition
• Tuyau de descente turbo (catalyseur sport ou décatalyseur)
• Matériel de montage
Instructions d'installation Instructions de montage SBM100.pdf
Instructions d'installation Instructions de montage
