Il Système Scorpion GPF-Back a été spécialement développé pour le BMW 128TI F40 (2021-2024) Pour offrir des performances ultimes et un son impressionnant. Ce système d'échappement de 70 mm (2,75 pouces) est fabriqué en acier inoxydable T304 de qualité aérospatiale, garantissant durabilité et résistance aux conditions les plus extrêmes. Sa conception à courbure usinée CNC optimise le flux des gaz d'échappement, améliorant ainsi les performances et la puissance sans compromettre la sonorité emblématique de l'échappement Scorpion. Conçu pour fonctionner avec les valves d'échappement électroniques d'origine de la BMW 128TI, il permet au conducteur d'ajuster la sonorité via le bouton de mode de conduite intégré. En position fermée, la valve offre une sonorité plus grave et feutrée, idéale pour les longs trajets. L'ouverture complète des valves libère tout le potentiel de ce système à haut débit de 70 mm, délivrant la sonorité profonde et caractéristique de Scorpion. Outre l'amélioration des performances, le système Scorpion GPF-Back offre également une réduction de poids significative par rapport au système d'origine, optimisant ainsi l'expérience de conduite. La réduction de poids est cruciale pour les performances, notamment sur des voitures comme la BMW 128TI où chaque kilogramme compte. Pour une personnalisation optimale, Scorpion propose ce système avec deux embouts d'échappement différents : Daytona poli ou carbone. Ascari. Ces finitions haut de gamme subliment les lignes sportives et élégantes de la BMW 128TI, rehaussant ses performances et son esthétique. Pour ceux qui recherchent encore plus de puissance, Scorpion propose également la suppression du FAP (filtre à gaz) pour une utilisation sur circuit, optimisant ainsi le flux des gaz et les performances.
Avantages :
• Fabriqué en acier inoxydable T304 de haute qualité pour une durabilité maximale
• Conception incurvée par mandrin CNC pour un meilleur flux des gaz d'échappement
• Fonctionne avec les tubes électroniques d'origine pour un son ajustable
• Réduit le poids par rapport au système d'échappement d'origine
• Disponible avec des embouts d'échappement Daytona polis ou Ascari en carbone pour un look unique
• Possibilité de suppression du GPF pour une utilisation optimale du circuit et des performances maximales
Contenu:
• Système Scorpion GPF-Back avec valve électronique
• Choix de sorties d'échappement Daytona polies ou Ascari en carbone
Instructions d'installation
Instructions d'installation
