Le Refroidisseur de charge pour radiateur de course CSF est spécialement conçu pour un montage direct sur le BMW M3 F80, BMW M4 F8x et BMW M2 Competition F87Ce refroidisseur d'air de suralimentation haute performance est fabriqué en aluminium de haute qualité et possède une structure à double noyau de 42 mm d'épaisseur. Il est conçu pour optimiser les températures d'admission et de refroidissement du moteur S55, aussi bien sur route que sur circuit. Le refroidisseur est équipé d'une grille de protection contre la poussière et présente une finition polie à la fois soignée et élégante.
Propriétés
- Montage direct
- Aluminium de haute qualité
- Structure à double cœur à 2 rangées de 42 mm
- Réduction jusqu'à 30 % des températures d'admission
- grilles de protection spécifiques
- Finition polie
- Fabriqué aux États-Unis
Spécifications techniques
- Matériau : Aluminium de haute qualité
- Diamètre : 42 mm, structure à double noyau
- Technique de production : Finition polie
Contenu de l'ensemble
- Refroidisseur de charge pour radiateur de course CSF
- grilles de protection
Foire aux questions
Quelle est l'épaisseur du refroidisseur de charge ?
Le refroidisseur de charge a une épaisseur de 42 mm et une structure à double cœur.
Le refroidisseur de charge est-il adapté à une utilisation sur circuit ?
Oui, le refroidisseur d'air de suralimentation est conçu pour optimiser les températures d'admission et de refroidissement du moteur S55, aussi bien sur route que sur circuit.
