Le Radiateur de course CSF est spécialement conçu pour une installation directe sur le BMW X3M / X4M F9xFabriqué avec des matériaux de haute qualité aluminiumCe radiateur est doté d'une structure à double cœur de 42 mm d'épaisseur avec raccords en B. Ce radiateur haute performance est conçu pour optimiser les températures d'admission et de refroidissement des moteurs S58, aussi bien sur route que sur circuit. Le kit comprend également un refroidisseur de transmission 201 % plus grand que celui d'origine, ainsi que des grilles de protection pour les deux radiateurs.
Propriétés
- Ajustement instantané
- Aluminium de haute qualité
- Conception à double cœur de 42 mm sur 2 rangées
- Réduction jusqu'à 30 % des températures d'admission
- Refroidisseur de transmission intégré à haute capacité
- Refroidisseur d'huile de transmission 201 % plus grand que celui d'origine
- Des protections spécifiques contre les rochers étaient incluses
- Connecteurs à technologie B-Tube
- Finition polie
- Fabriqué aux États-Unis
Spécifications techniques
- Matériau : Aluminium de haute qualité
- Épaisseur : 42 mm double noyau
- Technique de production : Technologie B-Tube
Contenu de l'ensemble
- Radiateur de course CSF
- refroidisseur de transmission
- grilles de protection
Foire aux questions
Ce radiateur convient-il à une utilisation sur route et sur circuit ?
Oui, ce radiateur est conçu pour optimiser les températures d'admission et de refroidissement, aussi bien pour une utilisation sur route que sur circuit.
De combien le refroidisseur de transmission est-il plus grand que l'unité d'origine ?
Le refroidisseur de transmission est 201 % plus grand que l'unité d'origine.
