Le Amélioration du turbo TTE1000+ pour le Audi RS6 C6 5.0 TFSI V10 Le TTE850 représente la prochaine étape d'évolution du célèbre TTE850 et est conçu pour les configurations aux performances extrêmes. Le TTE850 a déjà fait ses preuves de manière constante Plus de 900 ch a donné 99 RON, le TTE1000+ va là-bas bien plus de Puissance prouvée de plus de 1000 ch.
Pour cette mise à niveau, TTE utilise roues de compresseur légères en aluminium usiné CNC qui sont nettement plus grandes que celles d'origine, tout en restant bien affleurantes carters de compresseur d'origine sont usinées CNC pour s'adapter parfaitement à ces roues. De plus, Entrées de turbo OEM modifiées CNC pour un débit d'air maximal.
Une différence importante par rapport stageprécédents réside dans l'utilisation de Les turbines à 9 pales de TTECes turbines sont plus grandes, plus légères et offrent un débit plus libre que les turbines d'origine. Elles peuvent gérer des volumes d'échappement beaucoup plus élevés sans pression d'échappement excessive moyeu étroit augmente encore le débit et réduit le poids.
Les turbos sont équipés de Actionneurs d'origine renforcés avec ressorts, pourvu de Pinces renforcées TTE Pour un fonctionnement fiable. Les réglages peuvent être personnalisés selon les besoins du client.
Chaque turbocompresseur est fabriqué conformément aux normes TTE multi-équilibré, inclusif Équilibrage VSR haute vitesse jusqu'à 250 000 tr/minChaque ensemble comprend un rapport d'essai de balance numérotéL'assemblage est OEM plug & play, mais Le recalibrage du logiciel est obligatoire.
Prix indiqué pour une PAIRE de turbocompresseurs.
Avantages
• Puissance prouvée de plus de 1000 ch à 99 RON
• Prochaine évolution après le TTE850
• Géométrie du compresseur en aluminium usiné de nouvelle génération TTE
• Spécial TTE turbines à haut débit à 9 pales
• Carter de compresseur OEM usiné CNC
• Admissions turbo OEM modifiées par CNC
• Actionneurs renforcés et synchronisés
• Installation OEM – plug & play
• Accent extrême mis sur la durabilité et la performance
• Équilibrage VSR haute vitesse (jusqu'à 250 000 tr/min)
• Comprend un rapport de test d'équilibrage numéroté
• Fabriqué en Allemagne
Spécifications techniques
• Moteur : Audi 5.0 TFSI V10
• Turbos : Carter IHI d'origine avec composants internes TTE
• Compresseur : billette TTE usinée CNC
• Turbine : Turbine TTE à 9 pales à haut débit
• Équilibrage : VSR multi-stage + haute vitesse
• Actifs: Plus de 1000 ch (selon la configuration)
• Installation : Plug & Play OEM
• Logiciel: requis
Compatibilité
• Audi RS6 C6 5.0 TFSI V10
Contenu
• 2 turbocompresseurs améliorés TTE1000+ (ensemble)
• Admissions turbo OEM modifiées par CNC
• Rapport d'essai de balance numéroté
Note importante
Lors de la soumission de turbocompresseurs usagés, le entrées d'air turbo courtes d'origine en aluminium sont incluses. Elles seront ajustées par TTE dans le cadre du processus de mise à niveau.
Foire aux questions
Un logiciel est-il nécessaire ?
Oui, le recalibrage du logiciel de l'ECU est obligatoire.
S'agit-il d'une amélioration facile à installer ?
Oui, l'installation est de type OEM plug & play.
Quelle est la différence avec le TTE850 ?
Le TTE1000+ utilise des compresseurs en aluminium usiné plus grands et des turbines TTE à 9 pales, permettant un débit et une puissance nettement supérieurs.
Délai de livraison
• Nouveau turbo : 20 à 40 jours ouvrables
• J'envoie mon ancien turbo : 20 à 40 jours ouvrables
