Le TTE800+ est la première mise à niveau hybride des performances de Les TurboEngineers pour le Plateforme TFSI 4.0 et offre un gain de puissance significatif tout en conservant une excellente réactivité. Cette mise à niveau est conçue pour Audi RS6, RS7, S8, S7 et S6 C7, ainsi que le Bentley Continental GT V8 / V8S.
Pour le TTE800+, les compresseurs d'origine sont remplacés par Roues de compresseur TTE en aluminium usiné de plus grande taille avec technologie de pointe étendueLe carter du compresseur est usiné CNC avec des tolérances optimales afin de maximiser l'utilisation du nouveau profil du compresseur. Côté turbine, un turbine tronquée Grâce à un procédé TTE spécifique, les extrémités des aubes sont soigneusement modifiées afin de minimiser les contraintes. Ceci augmente le débit de gaz, réduit la contre-pression et abaisse la température des gaz d'échappement, permettant ainsi d'augmenter la pression de suralimentation en toute sécurité.
L'avantage supplémentaire de ce processus est le masse en rotation réduitece qui réduit l'inertie et améliore l'enroulement. Le tout est complété par le Ensemble de roulements améliorés TTE pour des performances durables sous des charges plus élevées.
Équilibrage
Chaque turbo TTE800+ est le premier équilibré à basse vitesse jusqu'à 2800 tr/min sur plusieurs plans. Puis le CHRA complet VSR haute vitesse équilibré jusqu'à 250 000 tr/min sur la machine VSR interne de TTE. Ce processus permet d'obtenir une qualité d'équilibrage bien supérieure à celle des équipementiers. Chaque turbocompresseur est livré avec un document numéroté de résultat du test d'équilibre.
Avantages
• Amélioration hybride avec bobine et réponse puissantes
• Plus de 800 ch possible sur 102RON
• Compresseur TTE en aluminium usiné avec Entrée de 50 mm
• Boîtiers IHI d'origine modifiés par CNC
• Turbine/arbre IHI d'origine découpé et allégé
• Température des gaz d'échappement plus basse et contre-pression réduite
• Kit de roulements améliorés TTE
• Équilibrage VSR de haute qualité
• Qualité éprouvée de TheTurboEngineers
• Fabriqué en Allemagne
Spécifications techniques
• Base turbo : Turbocompresseurs IHI d'origine
• Compresseur : TTE usiné, géométrie de dernière génération
• Entrée : 50 mm
• Turbine : IHI, raccourcie et allégée
• Roulement : Kit de roulement amélioré TTE
• Équilibrage : VSR basse vitesse + haute vitesse
• Puissance : plus de 800 ch (avec du carburant 102 RON)
Compatibilité
• Audi RS6 C7
• Audi RS7 C7
• Audi S8 C7
• Audi S7 C7
• Audi S6 C7
• Bentley Continental GT V8 / V8S
Moteur: 4.0 TFSI
Points d'intérêt importants
• Le recalibrage du logiciel est obligatoire
• Le refroidisseur d'air d'origine ne prend pas en charge un débit d'air supérieur à ±800 ch
• Les refroidisseurs d'air sont fortement recommandés
• Les systèmes de refroidissement liquide d'origine ou personnalisés ne conviennent pas à cette configuration
Contenu
• Turbocompresseurs hybrides TTE800+ (lot de 2)
• Documents relatifs aux résultats du test d'équilibre
Foire aux questions
Quelle puissance peut-on atteindre avec le TTE800+ ?
Plus de 800 ch avec du carburant 102 RON grâce aux modifications et réglages appropriés.
Ce kit turbo est-il prêt à l'emploi ?
En bon état mécanique, mais nécessite des améliorations supplémentaires telles qu'un système de refroidissement intermédiaire et un réglage moteur.
Un échangeur différent est-il nécessaire ?
Oui, les refroidisseurs d'air sont nécessaires au-delà de ±800 ch.
Délai de livraison
• Nouveau turbo : 20 à 40 jours ouvrables
• J'envoie mon ancien turbo : 20 à 40 jours ouvrables
