Kit de refroidisseur d'huile Airtec Motorsport pour le Mini Cooper S R56 (turbo), développé pour les véhicules modifiés qui peinent à maintenir des températures d'huile stables lors d'une utilisation sur circuit ou d'une conduite sportive sur route.
Ce kit a été développé au Royaume-Uni grâce à une vaste expérience des systèmes de refroidissement d'huile haute performance pour voitures de route et de compétition. Le défi consistait à intégrer un grand refroidisseur d'huile externe qui est positionné de manière optimale dans le flux d'air, sans compromettre l'ajustement et la facilité d'installation.
Le refroidisseur d'huile est monté derrière le grille supérieure, où un flux d'air direct est disponible pour un refroidissement maximal. En combinaison avec le adaptateur de dérivation en aluminium usiné et une tuyauterie de haute qualité, ce qui permet une réduction significative des températures d'huile en charge.
Le kit comprend un ensemble éprouvé Refroidisseur d'huile AIRTEC Motorsport à 13 rangées, Un support de montage découpé au laser et revêtu de poudre noire et conduites d'huile tressées de haute qualité avec raccords AerotecTous les éléments de montage nécessaires et un manuel d'assemblage clair sont inclus pour une installation immédiate.
N.B. :
• Pour l'assemblage, léger ajustement de la grille supérieure requis.
• Il s'agit d'un produit destiné au sport automobile ; une légère augmentation des résonances du moteur à l'intérieur peut être perceptible.
Avantages
• Abaisse la température de l'huile avec une utilisation intensive
• Idéal pour la piste et les routes rapides
• Refroidisseur d'huile haute capacité à 13 rangées
• Adaptateur de dérivation en aluminium usiné
• supports de montage découpés au laser et revêtus de poudre
• Tuyaux tressés de haute qualité avec raccords Aerotec
• Installation directe par boulonnage
• Kit complet y compris le matériel de montage et le manuel
Spécifications techniques
• Taper: kit de refroidisseur d'huile
• Glacière: AIRTEC Motorsport à 13 rangées
• Position de montage : derrière la grille supérieure
• Tuyaux : tressé avec raccords Aerotec
• Croisillons: Découpe laser et revêtement en poudre noir
Compatibilité
Mini Cooper S R56 (Turbo)
Foire aux questions
Ce refroidisseur d'huile convient-il à un usage quotidien ?
Oui, ce kit convient aussi bien à une utilisation quotidienne qu'à une conduite sportive, mais il a été principalement développé pour les véhicules soumis à de lourdes charges.
Faut-il procéder à des réglages lors de l'installation ?
Oui, une légère modification de la grille supérieure est nécessaire pour monter correctement le refroidisseur d'huile.
Quel est l'avantage d'un refroidisseur d'huile externe ?
Un refroidisseur d'huile externe abaisse considérablement la température de l'huile, ce qui se traduit par une meilleure lubrification, une usure moindre et des performances plus stables sous charge.
Le confort de conduite change-t-il après l'installation ?
S'agissant d'un produit destiné au sport automobile, une légère augmentation des résonances du moteur peut être perceptible à l'intérieur de l'habitacle.
