Le Kit intercooler Wagner Tuning EVO 2 Il s'agit d'une mise à niveau haute performance pour les modèles BMW de la série F, offrant une amélioration considérable du refroidissement et du flux d'air par rapport à l'échangeur d'origine.

Immédiatement Surface frontale augmentée de 68 % et volume augmenté de 90 % Cet échangeur air-air assure des températures d'admission d'air nettement inférieures et une perte de pression réduite. Il en résulte Plus de puissance, une meilleure efficacité et des performances plus stables, même sous forte charge.

Grâce aux réservoirs d'extrémité optimisés (développés par CFD) et au noyau Tube Fin avec turbulateurs internes, le flux d'air est utilisé au maximum sans restrictions.

Avantages

• Jusqu'à 90 % de volume en plus que le fabricant d'origine
• Surface frontale augmentée de 68 %
• Perte de pression inférieure à la norme
• Températures d'air d'admission plus basses
• Plus de puissance et des performances plus stables
• Installation Plug & Play

Spécifications techniques

• Type de noyau : Tube Fin avec turbulateurs
• Matériau : aluminium (réservoirs d'extrémité moulés)
• Dimensions du noyau : 520 x 215 x 145 mm
• Volume : 13 840 cm³
• Volume OEM : 7 293 cm³
• Poids : 8,6 kg
• Revêtement : anticorrosion avec dissipation thermique optimale

Contenu

• Intercooler
• Matériel de montage
• Manuel d'installation

Compatibilité

Convient à une large gamme de modèles BMW série F :

BMW Série 1 (F20 / F21)
• 114i / 116i / 118i / 120i / 125i
• M135i(x)
• 114j / 116j / 118j / 120j / 125j

BMW Série 2 (F22 / F23)
• 218i / 220i / 228i
• M235i(x)
• M2 F87
• 218j / 220j / 225j

BMW Série 3 (F30 / F31 / F34)
• 316i/318i/320i/328i/335i
• 316j/318j/320j/325j/328j/330j/335j

BMW Série 4 (F32 / F33 / F36)
• 418i / 420i / 428i / 435i
• 418d / 420d / 425d / 430d / 435d

Installation

• Remplacement direct et facile de l'échangeur d'origine
• Aucun ajustement requis

Foire aux questions

Qu'est-ce qui rend cet échangeur d'air meilleur que celui d'origine ?
Surface plus grande + volume plus important = meilleur refroidissement et perte de pression moindre.

Est-ce adapté au réglage ?
Oui, idéal pour les préparations Stage 1 à haute performance.

Est-ce que je perds en réactivité à cause d'un échangeur plus grand ?
Non, une conception efficace garantit une réponse optimale.