Le kit intercooler Wagner Tuning EVO1 est une amélioration haute performance pour les modèles Audi RS3, TTRS et RSQ3. Avec un volume 57 % plus important et une surface frontale 14 % plus grande que l'intercooler d'origine, cette amélioration garantit un refroidissement nettement supérieur et une efficacité accrue.
Grâce à une conception optimisée avec des réservoirs d'extrémité améliorés et un noyau haute performance, le flux d'air est amélioré et la perte de pression est réduite, ce qui se traduit par des températures d'admission plus basses et une puissance plus constante, même sous charge extrême.
Avantages
• 57 % de volume en plus que le constructeur d'origine
• Surface frontale augmentée de 14 %
• Températures d'entrée plus basses
• Perte de pression inférieure à celle d'un échangeur standard
• Meilleure circulation de l'air et efficacité accrue
• Une puissance plus constante sous charge
• Conception légère (seulement 8,3 kg)
• Installation Plug & Play
Spécifications techniques
• Dimensions : 660 mm x 180 mm x 110 mm
• Volume : 13,07 litres
• Matériau : aluminium avec réservoirs d'extrémité moulés
• Type de noyau : Tube Fin avec turbulateurs internes
• Revêtement : anticorrosion avec propriétés de dissipation thermique
• Poids : 8,3 kg
Compatibilité
• Audi RS3 8V Sportback – 367 ch (2015–2016)
• Audi RS3 8V Sportback / Berline – 400 ch (2017+)
• Audi RS3 8Y Sportback / Berline – 400 ch (2021+)
• Audi TTRS 8S – 400 ch (2016+)
• Audi RSQ3 F3 – 400 ch (2019+)
Informations importantes
• Installation 100 % plug & play
• Convient aux applications de performance et de course
• L'échangeur d'origine est entièrement remplacé
Contenu
• Intercooler Wagner Tuning (revêtement noir)
• Manuel d'installation
Foire aux questions
Quel est l'avantage de cet échangeur ?
Températures d'admission plus basses et performances plus stables, notamment en cas de charge élevée et de réglages avancés.
Ce produit convient-il aux Stage 2 et Stage ?
Oui, idéal pour les configurations hautes performances et les applications de course.
L'installation est-elle difficile ?
Non, entièrement plug & play.
Est-ce que je perds de la pression avec cet échangeur ?
Non, en fait, la perte de pression est moindre qu'avec l'échangeur d'origine.
