Ce kit de mise à niveau complet associe un échangeur air/air à haut débit à un tuyau de descente de 76 mm (3 pouces) pour les modèles 1.8T du groupe VAG. Cette combinaison permet de réduire la température d'admission, d'améliorer l'efficacité du turbo et de libérer le flux d'échappement, ce qui se traduit par des performances nettement supérieures, aussi bien sur les moteurs 1.8 Turbo de série que sur les moteurs préparés.
L'échangeur air/air augmente la capacité de refroidissement grâce à un faisceau de 500 x 155 x 70 mm et à de larges raccords de 68 mm. Le tuyau d'échappement est un modèle deux pièces de 76 mm (3") avec un raccord pour le turbo K03 standard et équipé d'une sonde lambda. Un kit idéal pour tous ceux qui souhaitent optimiser les performances de leur moteur 1.8T en bénéficiant d'un débit d'air accru, d'une meilleure stabilité et d'une montée en régime du turbo plus rapide.
Convient aux véhicules des années modèles 1997 à 2006 équipés de moteurs 1.8T de 150 à 180 ch.
Avantages
• Mise à niveau complète de l'échangeur et du tuyau d'échappement
• Un échangeur air-air plus grand pour des températures d'admission plus basses
• Diamètre de raccordement de l'échangeur : 68 mm
• Tuyau de descente de 76 mm (3 po) pour un débit d'échappement élevé
• Compatible avec le turbo K03 standard
• Connexion Lambda disponible
• Comprend les joints, les vis et les écrous
• Connexion plug & play à la section d'échappement d'origine
• Amélioration des performances lors du réglage
Spécifications techniques
refroidisseur intermédiaire
• Noyau : 500 × 155 × 70 mm
• Largeur totale : 770 mm
• Diamètre de raccordement : 68 mm
• Connexion du capteur MAP : Absente
Tuyau de descente
• Diamètre : 76 mm / 3 pouces
• Construction : 2 pièces
• Connexion turbo : OEM K03
• Connexion Lambda : Oui
• Raccordement à l'échappement d'origine : 54 mm
• Comprend : 2 joints + 7 vis/écrous
Compatibilité
• Audi A3 8L – 1.8T
• Seat Leon 1M – 1,8T
• Seat Toledo 1M – 1,8T
• Skoda Octavia 1U – 1,8T
• Volkswagen Golf IV – 1.8T
• Volkswagen Bora 1J – 1,8T
Contenu
• Intercooler FMIC
• Tuyau de descente de 3 po (76 mm) (2 pièces)
• Joints, vis et écrous
Foire aux questions
Ce kit est-il prêt à l'emploi ?
Oui, l'échangeur et le tuyau d'échappement sont tous deux conçus pour les points de fixation d'origine.
Le tuyau d'échappement est-il compatible avec le turbo standard ?
Oui, le tuyau d'échappement se connecte directement au turbo K03.
Ce kit est-il adapté à l'accordage ?
Absolument, le débit accru et la capacité de refroidissement en font la solution idéale pour les mises à niveau Stage 1 et Stage 2.
