Ce kit Twincooler constitue une amélioration directe et très efficace pour les moteurs 2.0 TFSI du groupe VAG. Il s'installe comme un échangeur supplémentaire en amont du système d'origine, augmentant considérablement sa capacité de refroidissement totale. Résultat : des températures d'admission plus basses, des performances plus constantes et une réduction des pertes de pression du turbo par temps chaud ou sous forte charge.
Grâce à sa conception compacte et à son ajustement parfait, l'installation est simple et instantanée. Le Twincooler fonctionne en complément de l'échangeur d'origine et augmente considérablement la surface de refroidissement totale. Idéal pour les véhicules ayant bénéficié d'une mise à jour logicielle, d'une pression de turbo plus élevée ou d'une utilisation intensive.
Avantages
• Capacité de refroidissement supplémentaire pour des performances stables
• Très efficace sur les moteurs modifiés
• Installation Plug & Play
• Se monte devant l'échangeur d'origine
• Conception compacte à haut débit
• Diamètre de raccordement de 60 mm
• Convient à plusieurs modèles VAG 2.0 TFSI
• Meilleure protection contre l'accumulation de chaleur
Spécifications techniques
• Dimensions du noyau : 625 × 170 × 70 mm
• Largeur totale : 865 mm
• Diamètre de raccordement : 60 mm
• Construction : Intercooler à haut débit
• Version : Twincooler (échangeur supplémentaire avant l'équipement d'origine)
Compatibilité
• Audi A3 / S3 8P – 200 à 265 ch
• Audi TT 8J – 200 à 265 ch
• Seat Leon FR / Cupra R 1P – 200 ch
Skoda Octavia 1Z RS – 2.0 TFSI 200 ch
• VW Golf V GTI / ED30 – 200 / 230 ch
• VW Golf VI GTI – 210 ch
• VW Passat 3C – 2.0 TFSI 200 ch
Contenu
• Refroidisseur intermédiaire Twincooler
• Matériel de connexion fourni
Foire aux questions
Ce Twincooler est-il compatible avec l'échangeur d'origine ?
Oui, ce système est installé avant l'échangeur d'origine, augmentant ainsi la capacité de refroidissement totale.
L'installation est-elle difficile ?
Non, le kit est prêt à l'emploi et conçu pour une installation facile.
Cette mise à niveau est-elle adaptée aux véhicules modifiés ?
Oui, surtout avec les réglages Stage 1 et Stage 2, un Twincooler est très efficace.
