Le Kit de récupération de reniflard 034Motorsport DSG Elle a été développée pour résoudre un problème courant des transmissions DSG : la fuite d’huile de transmission par l’orifice de ventilation à haute température ou lors de l’utilisation du mode Launch Control.
Ce kit remplace le petit évent en plastique d'origine et récupère l'excédent d'huile de boîte DSG avant qu'il ne se répande dans le compartiment moteur. Le déflecteur intégré assure la collecte et le retour de l'huile dans le système Les projections d'huile et la contamination du compartiment moteur sont ainsi évitées.
Le récupérateur d'huile est usiné CNC à partir de aluminium usiné 6061-T6 et présente une finition anodisée noire pour une durabilité maximale et une apparence de qualité OEM+.
Avantages
• Empêche l'huile de la boîte DSG de s'échapper par l'orifice de ventilation
• Maintient le compartiment moteur propre
• Idéal pour la conduite sportive et le contrôle de lancement
• Améliore la fiabilité du système DSG
• Aspect OEM+ avec finition en aluminium usiné
• Installation facile et rapide, sans perçage ni meulage
Spécifications techniques
• Matériau : aluminium 6061-T6 usiné dans un bloc
• Finition : anodisée noire
• Construction interne : Plaque de déflecteur en acier inoxydable
• Tuyau : tuyau en silicone de 8 mm de diamètre intérieur
• Montage : points de fixation d'origine
Compatibilité
Audi
• Audi A3 8Y
• Audi S3 8Y
• Audi RS3 8Y
À quoi sert cette mise à jour ?
En cas d'utilisation intensive, l'huile de la boîte DSG peut s'échapper par l'orifice de ventilation et se répandre dans le compartiment moteur. Ce récupérateur permet de :
• recueille le pétrole
• prévient la pollution
• assure une ventilation contrôlée
Contenu
Pour A3 / S3
• Réservoir de récupération d'huile DSG en aluminium usiné avec supports
• Tuyau en silicone de 8 mm (±60 cm)
• Vis banjo de 14 mm
• Adaptateur de reniflard en aluminium usiné
• Raccord banjo usiné
• Rondelles d'écrasement en aluminium
• Colliers de serrage pour tuyaux
• Clip pivotant
Pour RS3
• Réservoir de récupération d'huile DSG en aluminium usiné avec supports
• Tuyau en silicone de 8 mm
• Vis banjo de 14 mm
• Raccord banjo usiné
• Rondelles d'écrasement en aluminium
• Colliers de serrage pour tuyaux
• Clip pivotant
Foire aux questions
Quand cette mise à jour est-elle nécessaire ?
Surtout lors d'une conduite sportive, de réglages ou de l'utilisation du launch control, situations dans lesquelles la boîte DSG chauffe.
L'installation est-elle difficile ?
Non, le kit utilise les points de fixation d'origine et ne nécessite aucune modification.
Quel est le principal avantage ?
Il empêche l'huile de la boîte DSG de pénétrer dans le compartiment moteur et assure un système plus propre et plus fiable.
