Le Kit d'admission Airtec Motorsport pour le Ford Focus Mk3 1.0 EcoBoost Ce système a été conçu pour optimiser le flux d'air vers le moteur, amplifier la sonorité du turbo et rendre la conduite nettement plus sportive. Cette amélioration remplace la boîte à air d'origine en plastique, restrictive, par un système beaucoup plus performant, mieux adapté aux véhicules de série et légèrement modifiés.
Grâce à l'amélioration du flux d'air, le moteur respire plus efficacement, ce qui entraîne un gain de puissance d'environ 5 à 10 ch Par rapport à la boîte à air d'origine, le moteur réagit plus rapidement aux sollicitations de l'accélérateur et le caractère du 1.0 EcoBoost gagne nettement en dynamisme.
Le kit utilise un grand filtre à air en combinaison avec un construction de bouclier thermique en aluminium thermolaquéL'air froid est dirigé en continu vers le filtre via l'arrivée d'air froid de 80 mm incluse, maintenant ainsi les températures de l'air d'admission aussi basses que possible.
Tuyau d'induction Pro Hoses en option : Ce produit vous permet d'opter pour une durite d'admission Pro Hoses supplémentaire. Cette durite en silicone de haute qualité remplace la durite d'admission d'origine et est recommandée pour sa durabilité, sa résistance et sa capacité à se déformer sous charge supérieures. Elle représente notamment une amélioration significative par rapport à la durite standard, en particulier pour les véhicules préparés.
Outre le gain de performance, ce kit offre une sonorité beaucoup plus sportive. Le bruit d'admission devient nettement plus audible, tout comme la sonorité caractéristique soupape de décharge « psshh » Le bruit devient plus perceptible lors de la libération du gaz.
Grâce à l'intégration Connecteur de capteur MAF usiné CNC La voiture conserve tous ses capteurs et fonctionnalités d'origine. L'installation est simple et prend généralement moins de 20 minutes.
N.B. : Ce kit est exclusivement compatible avec les modèles restylés équipés d'un capteur MAF à pression et rotation. Il n'est pas compatible avec les modèles d'avant restylage équipés d'un capteur MAF à visser.
Avantages
• Gain de puissance jusqu'à 10 ch
• Réponse à l'accélérateur améliorée
• son d'admission plus sportif
• Son de la vanne de décharge plus clair
• Alimentation en air froid de 80 mm incluse
• écran thermique en aluminium thermolaqué
• Connecteur de capteur MAF usiné CNC
• Améliore le flux d'air vers le turbo
• Tuyau d'induction Pro Hoses en option disponible
• Assemblage en moins de 20 minutes
Compatibilité
Ford Focus Mk3 1.0 EcoBoost 100 ch restylée
Ford Focus Mk3 1.0 EcoBoost 125 ch restylée
Ford Focus Mk3 1.0 EcoBoost 140 ch restylée
Ne convient pas aux :
• Ford Focus Mk3 1.0 EcoBoost pré-restylage avec capteur MAF vissé
Foire aux questions
Ce kit est-il compatible avec tous les modèles Focus Mk3 1.0 EcoBoost ?
Non. Ce kit est compatible uniquement avec les modèles restylés équipés d'un capteur MAF à pression et rotation. Les modèles d'avant restylage, dotés d'un capteur MAF à visser, ne sont pas compatibles.
Quelle est la puissance produite par ce kit ?
En fonction de l'état et de la configuration de la voiture, un gain de puissance d'environ 5 à 10 ch peut être obtenu.
Le bruit du moteur change-t-il ?
Oui. Le bruit d'admission devient nettement plus sportif, et le bruit de la soupape de décharge lors du relâchement de l'accélérateur devient également plus audible.
L'installation est-elle compliquée ?
Non. Le kit a été conçu pour remplacer directement la boîte à air d'origine et peut généralement être installé en 20 minutes.
