Le kit d'admission AIRTEC Motorsport est conçu pour les Ford Fiesta MK8 1.0 EcoBoost et ST-Line (2016-2020) équipées d'un turbocompresseur avant. Ce kit remplace la boîte à air d'origine en plastique, qui limite le flux d'air vers le moteur. Il en résulte une meilleure réactivité de l'accélérateur, une sonorité d'admission plus sportive et un gain de puissance potentiel d'environ 5 à 10 ch.
Avantages
• Remplace la boîte à air d'origine restrictive
• Gain de puissance potentiel de 5 à 10 ch
• Réponse à l'accélérateur améliorée
• Son d'admission et de recirculation du turbo plus sportifs
• Alimentation en air froid pour des températures d'entrée plus basses
• Installation rapide (environ 15 à 20 minutes)
• Aspect sportif du compartiment moteur
• Facile à remettre à l'état d'origine
Spécifications techniques
• Type : Kit d'induction
• Filtre : Filtre à air à haut débit
• Écran thermique : Aluminium, revêtement en poudre noir
• Alimentation en air froid : débit d'air de 80 mm
• Connexion MAF : boîtier de capteur usiné CNC
• Installation : Fixation directe par boulonnage
Compatibilité
• Ford Fiesta MK8 1.0 EcoBoost (2016–2020) – turbo avant
• Ford Fiesta MK8 ST-Line 1.0 EcoBoost (2016–2020) – turbo avant
NB
• Convient uniquement aux modèles avec turbo avant (2016–2020)
• Ne convient pas aux modèles 2020+ avec turbo arrière - Cliquez ici pour la version 2020+
• Lors de l'utilisation d'un tuyau en silicone optionnel, il peut être nécessaire de raccourcir le boulon
Contenu
• Filtre à air à haut débit
• Écran thermique en aluminium
• Tuyau d'alimentation en air froid de 80 mm
• Boîtier du capteur MAF
• Matériel de montage
Foire aux questions
Quel gain de puissance cette admission peut-elle apporter ?
En moyenne, environ 5 à 10 ch, selon le moteur et les réglages.
L'installation est-elle difficile ?
Non, l'installation prend environ 15 à 20 minutes.
La voiture peut-elle être facilement remise en état selon les spécifications d'origine ?
Oui, le système d'origine peut être remplacé en une dizaine de minutes.
