Kit d'admission Airtec Motorsport pour le Mini Cooper S et John Cooper Works (JCW) F56 avec le moteur essence turbo 2.0.
Ce kit d'admission remplace le système d'admission d'origine qui, dans sa version standard, restreint considérablement le flux d'air, la réactivité de l'accélérateur et le son. Le kit est Développé en interne au siège social d'Airtec au Royaume-Uni et se connecte directement au points de fixation d'origine.
En utilisant un filtre à air haute performance en mousse de grande taille le moteur peut respirer plus librement, ce qui a pour conséquence meilleure réponse à l'accélérateur, performances plus constantes et un son d'admission nettement plus sportifPour limiter l'absorption de chaleur provenant du compartiment moteur, l'ensemble est équipé d'un écran thermique en aluminium découpé au laserCela dirige l'air frais vers le filtre et contribue à températures d'entrée plus stables lors d'une utilisation sportive.
L'ensemble est terminé dans un finition en poudre noire pour un look OEM+ durable. Le kit d'admission comprend un tuyau d'admission en aluminium compris raccordement du débitmètre d'air massique et un Tuyau de raccordement en silicone Pro Hoses, disponible en plusieurs couleursL'assemblage est terminé plug & play et requis aucun perçage ni découpe.
N.B. : vérifier avant de commander position du capteur MAF. Modèles pré-LCI et LCI (restylage) avoir un configuration MAF différenteConsultez les images pour plus d'informations.
Avantages
• Amélioration du flux d'air pour de meilleures performances et une meilleure réactivité de l'accélérateur
• Filtre à air haute performance en mousse de grande taille
• Écran thermique en aluminium découpé au laser pour un air d'admission plus frais
• son d'admission plus sportif
• tuyau d'admission en aluminium avec connexion MAF
• Tuyau en silicone Pro Hoses en plusieurs couleurs
• Installation directe plug & play
Spécifications techniques
• Taper: kit d'induction
• Type de filtre : filtre à mousse haute performance
• Écran thermique : aluminium découpé au laser
• Tuyau d'admission : aluminium avec connexion MAF
• Finition: revêtement en poudre noir
Compatibilité
Mini Cooper S F56 – 2.0 Turbo
Mini Cooper JCW F56 – 2.0 Turbo
N.B. : vérifier la position du capteur MAF pour les modèles pré-ACV et ACV.
Foire aux questions
Ce kit d'induction est-il adapté à un usage quotidien ?
Oui, ce kit convient à une utilisation quotidienne et sportive.
Dois-je effectuer des réglages lors de l'installation ?
Non, le kit est prêt à l'emploi et ne nécessite aucun réglage.
Pourquoi le capteur MAF est-il important ?
Les modèles pré-LCI et LCI utilisent une position différente du débitmètre d'air massique (MAF), ce qui influe sur le bon montage du tuyau d'admission.
Ce kit produit-il un son plus puissant ?
Oui, le kit d'admission offre un son d'admission nettement audible et plus sportif.