Le Intercooler Mishimoto est conçu pour les moteurs 2.0 T(F)SI EA113 et EA888.1/2 que l'on retrouve notamment dans les Volkswagen Golf 5 GTI, Leon 2 Cupra, S3 8P, Golf 6 GTI et SciroccoCet échangeur d'air possède un volume 46 % supérieur à celui d'un échangeur standard et permet de réduire la température d'admission d'environ 11 °C en configuration stage 1. Il se monte directement sans modification et supporte une puissance allant jusqu'à 550 ch.
L'échangeur est fabriqué en aluminium de haute qualité et présente une structure à plaques et barres. Il est livré avec des durites d'admission et d'échappement renforcées en silicone et tout le matériel nécessaire à son installation.
Propriétés
- Montage direct
- Aluminium de haute qualité
- Structure à barres et plaques
- 46 % de volume en plus que l'original
- Dimensions : 614 x 431,5 x 45 mm
- Finition argentée / logo noir
- Tuyaux en silicone multicouches noirs
- Kit de montage inclus
- Instructions de montage incluses
- Garantie à vie Mishimoto
Spécifications techniques
- Matériau : aluminium
- Dimensions : 614 x 431,5 x 45 mm
- Supporte jusqu'à : 550 ch
Contenu de l'ensemble
- Intercooler Mishimoto
- Tuyaux d'admission et d'échappement en silicone renforcé
- Kit de montage
- Instructions de montage
Foire aux questions
Quel est le volume de l'échangeur air-air ?
L'échangeur a un volume 46 % supérieur à celui de l'échangeur standard.
L'échangeur est-il adapté à une configuration stage 1 ?
Oui, l'échangeur permet une réduction de la température d'admission d'environ 11°C sur une stage 1.
Quelle est la puissance maximale supportée par l'échangeur ?
L'échangeur peut supporter jusqu'à 550 ch.
