Intercooler haute performance pour modèles VAG compacts équipés de moteurs TSI sportifs. Conçu pour réduire la température de l'air d'admission et garantir des performances plus stables en charge. Les points de fixation et les durites d'origine sont conservés pour une installation propre et conforme aux spécifications d'origine. Livré avec un certificat de conformité (article 19.3).
Avantages
• Températures d'air d'admission plus basses
• Performances plus stables en conduite sportive
• Noyau plus grand que celui d'origine
• Conservation des points de fixation et des tuyaux d'origine
• Y compris le certificat des pièces (§19.3)
Spécifications techniques
• Type : Intercooler
• Dimensions du noyau : 585 × 90 × 160 mm
• Largeur totale : 850 mm
• Profondeur totale : 90 mm
• Diamètre de raccordement (OEM) : 57 mm extérieur / 45 mm intérieur
• Montage : boulonné
• Certification : certificat de pièces (§19.3)
Compatibilité
• Audi A1 8X
– 1,4 TFSI
– Puissance : 185 ch
• Audi A1 Sportback 8X
– 1,4 TFSI
– Puissance : 185 ch
• Seat Ibiza V 6J (Coupé Sport)
– 1.4 TSI Cupra
– Puissance : 180 ch
• Skoda Fabia II 5J
– 1.4 TSI RS
– Puissance : 180 ch
• Skoda Fabia II Combi 5J
– 1.4 TSI RS
– Puissance : 180 ch
• VW Polo 6R
– 1.4 GTI
– Puissance : 180 ch
• VW Polo 6R WRC
– 2,0 R
– Puissance : 220 ch
Contenu
• Intercooler
• Certificat de pièces (§19.3)
Foire aux questions
Cet échangeur est-il prêt à l'emploi ?
Oui, les points de fixation et les tuyaux d'origine sont réutilisés.
Le réglage est-il obligatoire ?
Non, le réglage n'est pas obligatoire, mais il peut encore améliorer les avantages liés à des températures d'admission d'air plus basses.
La documentation est-elle incluse ?
Oui, l'échangeur est fourni avec un certificat de pièces conformément au §19.3.
