Amélioration de l'échangeur Airtec Motorsport stage 2 pour le Ford Fiesta 1.0 EcoBoostConçu pour améliorer significativement les performances de refroidissement par rapport à l'échangeur d'origine, ce système est particulièrement important pour les véhicules dont le logiciel de reprogrammation moteur a été modifié, car une pression de turbo plus élevée entraîne une hausse de la température d'admission.
Pour pallier les limitations de l'échangeur d'origine dans l'espace disponible derrière le pare-chocs, Airtec a opté pour un conception de noyau à double passage à haut débitCe noyau est plus large, plus haut et plus profond que la norme, ce qui se traduit par une surface frontale nettement plus grande et une augmentation substantielle de la capacité.
Grâce au noyau plus large et au réservoirs d'extrémité Airtec moulés L'air est acheminé plus efficacement et la température de l'air d'admission reste nettement inférieure en charge. Malgré ses dimensions plus importantes, l'échangeur s'intègre parfaitement derrière le pare-chocs d'origine et seule une modification mineure de la partie inférieure de la calandre est nécessaire.
Le kit est livré complet et comprend tuyaux en silicone, des raccords de tuyauterie en aluminium, des colliers de serrage en acier inoxydable et un manuel d'assemblage clair. L'assemblage prend en moyenne de 2 à 3 heures.
Disponible en Série Pro Noir satiné, avec ou sans logo Airtec.
Résultats des tests
Testé sur banc d'essai à rouleaux chez Collins Performance
échangeur d'origine
• Température de charge moyenne : 62 °C
Intercooler Airtec Motorsport Stage 1
• Température de charge moyenne : 44 °C
Intercooler Airtec Motorsport Stage 2
• Température de charge moyenne : 20 °C
Avantages
• Noyau de barres et plaques de 60 mm
• Conception à double passage à haut débit
• températures d'entrée plus basses
• Surface frontale plus grande
• Réservoirs d'extrémité Airtec moulés
• Comprend des tuyaux en silicone
• Colliers de serrage en acier inoxydable inclus
• Installation rapide en environ 2 à 3 heures
• Garantie de 3 ans
Compatibilité
Ford Fiesta Mk7 / Mk7.5 1.0 EcoBoost 100 ch
Ford Fiesta Mk7 / Mk7.5 1.0 EcoBoost 125 ch
Ford Fiesta Mk7 / Mk7.5 1.0 EcoBoost 135 ch
Ford Fiesta Mk7 / Mk7.5 1.0 EcoBoost 140 ch
Foire aux questions
Cet échangeur est-il adapté aux voitures de série et aux voitures modifiées ?
Oui, mais les gains les plus importants sont obtenus sur les véhicules bénéficiant d'une reprogrammation du logiciel ou d'une pression de turbo accrue.
Faut-il procéder à des réglages lors de l'installation ?
Oui, un léger ajustement de la partie inférieure de la grille est nécessaire pour une installation correcte.
Qu'est-ce qui est inclus ?
Le kit comprend des tuyaux en silicone, des raccords de tuyau de suralimentation, des colliers de serrage en acier inoxydable et un manuel d'installation.
La voiture peut-elle être remise dans son état d'origine ?
Oui, la modification est réversible et peut être remise en service chez le constructeur sans aucun problème.
