Amélioration de l'intercooler Airtec Motorsport pour le Hyundai i30N restylée, développé pour qui performance maximale Il souhaite se débarrasser de l'échangeur d'origine de sa i30N. Cet échangeur est de taille et de capacité de refroidissement limitées, ce qui peut entraîner une hausse de la température d'admission et une perte de puissance en cas de charge accrue.
Cet échangeur Airtec est un remplacement direct du système d'origine et utilise un conception à double noyau étagée avec un noyau de 160 mm et 70 mmCette conception maximise la surface disponible derrière le pare-chocs, ce qui se traduit par une capacité de refroidissement nettement supérieure et une dissipation de chaleur plus efficace.
En combinaison avec réservoirs d'extrémité moulés monoblocs à haut débit L'échangeur air-air offre un débit et un volume d'air bien supérieurs à la normale Raccord côté froid de 70 mm est-ce actuellement le Le plus grand échangeur air-air du marché pour la Hyundai i30Nce qui garantit des températures de charge plus basses et des performances plus constantes.
Malgré sa taille plus importante, l'échangeur s'intègre parfaitement derrière le pare-chocs d'origine et est aucune découpe ni perçage requis requis. L'ensemble complet comprend nouveaux tuyaux en silicone Pro Hoses, tout le matériel de montage nécessaire et des instructions d'installation claires. L'installation prend en moyenne 2 à 3 heures saisi.
L'échangeur est terminé en Série Pro Noir et est disponible avec ou sans logo Airtec dans la couleur de votre choix.
Avantages
• Refroidissement nettement amélioré
• températures d'entrée plus basses sous forte charge
• Conception à double noyau étagée pour un débit d'air maximal
• Le plus grand échangeur air-air du marché pour la i30N
• Raccord côté froid de 70 mm
• Réservoirs d'extrémité moulés à haut débit
• Montage direct sans ajustements
• Terminé en Série Pro Noir
Spécifications techniques
• Taper: échangeur frontal
• Conception de base : Noyau double étagé (160 mm / 70 mm)
• Largeur: 610 mm
• Hauteur: 195 mm
• Profondeur: 160 mm se rétrécissant à 70 mm
• Convient aux modèles à boîte manuelle et à boîte 8-DCT
• Connexion côté froid : 70 mm
• Réservoirs d'extrémité : aluminium moulé conçu par CAO
• Finition: Série Pro Noir
Compatibilité
lifting
Hyundai i30N - 2021-2024 - 2.0 T-GDi - 280 ch
Foire aux questions
Cet échangeur d'air s'adaptera-t-il sans modifications ?
Oui, l'installation est entièrement plug & play, sans aucune découpe ni perçage.
Cet échangeur est-il compatible avec les i30N de série et modifiées ?
Oui, mais le plus grand avantage est obtenu avec une charge ou un réglage accrus.
Puis-je choisir un logo ou une couleur ?
Oui, l'échangeur est disponible avec ou sans le logo Airtec et dans différentes couleurs de logo.
