Ce turbo hybride K04-015 est une amélioration directe pour les moteurs 1.8T longitudinaux et offre un potentiel de puissance allant jusqu'à environ 240 ch. Il remplace le turbo d'origine sans modification et conserve la quasi-totalité des connexions d'origine, à l'exception d'une entrée d'air légèrement plus grande pour un meilleur flux d'air.
Grâce à sa configuration interne améliorée, ce turbo hybride offre de meilleures performances, une réponse plus rapide et une puissance supérieure à celle d'un turbo standard.
Avantages
• Puissance jusqu'à ±240 CV
• Remplacement direct 1:1
• Meilleure circulation de l'air et performances améliorées
• Réponse turbo plus rapide
• Convient aux configurations de tous les jours et de performance
• Ajustement OEM+
• Idéal pour remplacer un turbo standard
Spécifications techniques
• Type : turbo hybride K04-015
• Entrée du turbo plus large
• Convient aux tuyaux à embout de 50/51 mm
• Plage de puissance : jusqu’à ±240 ch
Compatibilité
• Audi A4 B5 / B6 – 1,8T (longitudinale)
• Audi A6 – 1.8T
•Volkswagen Passat B5 (3B) – 1.8T
Informations importantes
• Réglage du calculateur moteur nécessaire pour des performances optimales
• Mises à niveau requises pour ±240 CV :
• Tuyau à embout en silicone
• Injecteurs de 380 cm3
• Kit intercooler
• Mise à niveau du collecteur
• Chat sportif à 200 cellules
• Tuyau de descente et système d'échappement d'une longueur minimale de 63,5 mm
• Remplacez les conduites d'alimentation et de retour d'huile lors de l'installation
• Nécessite un tuyau d'admission turbo de 50/51 mm
Contenu
• Turbocompresseur hybride
Foire aux questions
Est-ce un produit prêt à l'emploi ?
Oui, montage mécanique, mais un réglage est nécessaire.
Quel niveau de puissance puis-je atteindre ?
Jusqu'à environ 240 CV avec les modifications nécessaires.
De quel tuyau d'embout ai-je besoin ?
Un tuyau d'admission turbo de 50/51 mm.
Les conduites d'huile doivent-elles être remplacées ?
Oui, je le recommande vivement pour sa fiabilité.
