Je vous donne moteur 2.5 TFSI l'espace de respiration qu'il mérite avec ce sur mesure Tuyau d'échappement Endura MotorsportContrairement aux tuyaux d'échappement standard qui ne retirent que le catalyseur principal, ce kit remplace à la fois le catalyseur principal et les deux catalyseurs secondaires pour un débit et des performances optimaux.

Le set commence par le turbo avec un diamètre impressionnant de 3,5 pouces (89 mm), puis se déverse dans 2 x 2,75 pouces (70 mm) et se termine par 2 x 65 mm pour une connexion parfaite au système d'échappement d'origine. Le tuyau de descente est équipé de deux parties flexibles qui absorbent les vibrations et prolongent la durée de vie du système. Tout est complètement Soudé TIG dehors acier inoxydable T304 pour une qualité, une durabilité et des performances optimales.

Avantages

• Garantie d'ajustement : Ajustement parfait, comme à l'origine
• +32 ch de gain : avec réglage Stage 1 grâce à un débit amélioré
• Décat complet : élimine les catalyseurs primaires et secondaires
• Acier inoxydable T304 : résistant à la chaleur et à la corrosion
• Soudé TIG : Fabriqué à la main pour plus de solidité et de précision
• Sections flexibles : prévenir les tensions et accroître la durabilité
• Son amélioré : puissant, sportif et agressif
• Installation facile : toutes les pièces nécessaires incluses

Spécifications techniques

• Matériel: acier inoxydable T304
• Soudage : Soudé TIG à la main
• Diamètre : 3,5 pouces → 2 x 2,75 pouces → 2 x 65 mm
• Connexion : Échappement d'origine
• Variantes : Decat ou Sportcat 200 cellules à haut débit
• Sections flexibles : intégrées pour l'amortissement des vibrations

Compatibilité

• Audi RS3 8,5 V (2017-2018, 2,5 TFSI DAZA)
• Audi TTRS 8S (2017-2018, 2.5 TFSI DAZA)
N.B. : Ne convient pas aux modèles OPF/GPF (code moteur DNWA)

Choisissez parmi les options suivantes

• Sans catalyseur – Décathlon
• De Catalyseur de course à haut débit 200 cellules (Délai de livraison : 5 à 10 jours ouvrables)

Contenu

• Tuyau de descente (décatalyseur primaire)
• Tuyau de décatalyseur secondaire/catalyseur sport à 2 sorties
• 2 joints
• 9 boulons
• Écrou 9x
• Anneau 9x

Foire aux questions

Qu'est-ce qui différencie ce tuyau d'échappement des autres ?
Ce tuyau d'échappement Endura supprime les catalyseurs primaire et secondaire, assurant un débit maximal et un gain de +32 ch.

Ce kit est-il compatible avec un modèle OPF ?
Non, cette version convient uniquement aux modèles non-OPF équipés d'un moteur DAZA.

Dois-je régler mon calculateur après l'installation ?
Oui, un recalibrage du calculateur est recommandé pour des performances optimales et un fonctionnement sans erreur.

Le kit de montage est-il inclus ?
Oui, tous les joints, boulons et rondelles sont inclus pour une installation directe.