Ce tube de descente sans catalyseur est conçu pour les Audi TTRS 8S et RS3 8.5V restylées équipées d'un moteur DAZA sans FAP/GPF. La suppression complète du catalyseur optimise le flux des gaz d'échappement, offrant ainsi une sonorité plus sportive, une réponse turbo plus rapide et des performances accrues. Ce tube de descente se monte directement et est entièrement fabriqué en acier inoxydable de haute qualité.
Avantages
• Débit maximal des gaz d'échappement grâce à la version sans catalyseur
• Son agressif et profond
• Réponse turbo plus rapide
• Montage direct par boulonnage
• Soudé TIG pour une grande durabilité
Spécifications techniques
• Matériau : acier inoxydable
• Exécution : décat
• Diamètre : 116 mm à 2 x 70 mm
• Technique de soudage : soudage TIG
• Non OPF / GPF
• Matériel inclus
Compatibilité
Audi RS3 8.5V restylée
Années de construction : 2017-2021
2.5 TFSI DAZA – 400 ch
Audi TT RS 8S
Années de construction : 2014-2020
2.5 TFSI DAZA – 400 ch
Contenu
• Suppression du catalyseur du tuyau de descente
• Matériel de montage
Foire aux questions
Ce tuyau d'échappement est-il homologué pour la route ?
Non, un tuyau d'échappement sans catalyseur n'est pas homologué pour la route et est destiné à une utilisation sur circuit et en sport automobile.
Une personnalisation du logiciel est-elle nécessaire ?
Oui, une modification du logiciel moteur est nécessaire pour éviter les codes d'erreur et optimiser les performances.
Ce tuyau d'échappement est-il compatible avec les modèles OPF ?
Non, ce tuyau d'échappement ne convient qu'aux versions sans OPF/GPF.
