Ce tube de descente sans catalyseur est conçu pour les Audi A3/S3 8L et Audi TT Quattro 8N équipées d'un moteur 1.8T. La suppression du catalyseur libère les gaz d'échappement, ce qui améliore la réactivité du turbo et augmente la puissance potentielle. Fabriqué en acier inoxydable de haute qualité, ce tube se connecte directement au turbocompresseur d'origine.
Avantages
• Amélioration significative du débit des gaz d'échappement
• Réaction à l'accélérateur plus rapide et plus vive
• Entièrement en acier inoxydable pour une longue durée de vie
• Connexion directe au turbo standard
• Idéal pour la performance et l'utilisation sur piste
Spécifications techniques
• Matériau : acier inoxydable
• Type : tuyau de descente décatalysé
• Diamètre du tuyau de descente : 3” / 76 mm
• Diamètre du tuyau de raccordement d'échappement : 2,5" / 63,5 mm
• Connexion : turbo standard
• Comprend un kit de scellage
Compatibilité
•Audi A3 8L S3 Quattro 1.8T
• Audi TT 8N Quattro 1.8T
Remarque : l'installation sur Seat Leon 1M Cupra R nécessite des ajustements.
Contenu
• Tuyau de descente décatalysé en acier inoxydable
• Kit de scellage
Foire aux questions
Ce tuyau de descente est-il autorisé sur la voie publique ?
Non, l'utilisation d'un tuyau d'échappement sans catalyseur est interdite sur la voie publique dans la plupart des pays. Veuillez toujours vérifier la réglementation locale.
Un réglage logiciel est-il nécessaire ?
Oui, le recalibrage du calculateur est fortement recommandé pour éviter les codes d'erreur et obtenir des performances optimales.
Ce tuyau d'échappement s'adaptera-t-il sans modifications ?
Ce produit est compatible avec les Audi A3 8L et TT 8N Quattro. Des modifications sont nécessaires pour la Leon 1M Cupra R.
Ce tuyau d'échappement produit-il plus de bruit ?
Oui, en raison de l'absence de pot catalytique, le bruit d'échappement devient nettement plus fort et plus agressif.
