Il Admission do88 système pour VAG EA888 Ce système d'admission d'air a été développé pour les véhicules des plateformes MQB et MQB EVO. Il convient à différents modèles, notamment : Audi A3, Audi S3, VW Golf GTI et VW Golf R et est conçue pour les utilisateurs qui privilégient les performances à l'apparence sous le capot.
Le système est doté d'une prise d'air frontale intégrale qui s'étend sur toute la largeur du support de radiateur et alimente en air frais et constant le grand filtre à air en coton. Grâce à cette conception, un flux d'air direct est créé vers le turbocompresseur tout en assurant une filtration optimale.
Propriétés
- Grand filtre à air en coton spécialement conçu, avec une maille de coton tissée serrée
- Le filtre à air est livré pré-huilé
- Filtre à air lavable pour des performances optimales et une longue durée de vie
- Intervalle de nettoyage recommandé de 20 000 km
- Prise d'air entièrement frontale pour une alimentation en air sans obstruction vers le filtre à air
- Optimisé pour les moteurs préparés, les turbos hybrides et les kits gros turbo
- Gain jusqu'à +16 ch et +30 Nm sur un véhicule Stage 3 (VW Golf GTI Mk7)
- Jusqu'à 44 % de débit d'air en plus avec le tuyau d'admission du turbo d'origine
- Jusqu'à 84 % de débit d'air en plus en combinaison avec le tuyau d'admission turbo haute performance do88 (do88-kit240)
- Compatible avec les durites d'admission turbo DO88 Performance
- Compatible avec les durites d'admission du turbo d'origine
- Compatible avec les durites d'admission turbo adaptables conçues pour le boîtier de filtre à air d'origine
- Chute de pression réduite et contrainte moindre sur les composants d'origine par rapport à la version d'origine
- Réponse à l'accélérateur et réponse au suralimentation améliorées
- Conception sans angles vifs ni restrictions
- Bruit d'admission amplifié provenant du turbocompresseur et de la soupape de décharge (DV)
- Adapté aux modifications futures telles que les améliorations du turbocompresseur
- Installation rapide et facile via les points de fixation d'origine du boîtier du filtre à air
- Convient aux véhicules avec ou sans système SAI
- Filtre SAI vendu séparément
- Orifice d'évacuation d'eau au bas du boîtier du filtre à air
Spécifications techniques
- Type de produit : Système d’admission
- Matériau filtrant : gaze de coton
- Filtre à air fourni pré-huilé
- Intervalle de nettoyage du filtre à air : 20 000 km
- Amélioration du flux d'air : jusqu'à 44 % avec le tuyau d'admission du turbo d'origine
- Amélioration du flux d'air : jusqu'à 84 % avec le tuyau d'admission turbo haute performance do88
- Gain de puissance : jusqu'à +16 ch
- Gain de couple : jusqu'à +30 Nm
- Compatible avec les plateformes MQB et MQB EVO (EA888 Gen4)
Contenu de l'ensemble
- Système d'admission do88 VAG EA888 Plastique
- Filtre à air en coton (pré-huilé)
- Prise d'air frontale complète
Foire aux questions
Le filtre à air est-il réparable ?
Oui, le filtre à air en coton fourni est lavable et conçu pour une utilisation prolongée. do88 recommande de le nettoyer tous les 20 000 km.
Ce système est-il compatible avec les configurations turbo d'origine et modifiées ?
Oui, le système est compatible avec les tuyaux d'admission turbo d'origine, les tuyaux d'admission turbo de performance do88 et les tuyaux d'admission turbo de rechange conçus pour le boîtier de filtre à air d'origine.
Ce système est-il compatible avec les véhicules équipés d'un système SAI ?
Oui, le système d'admission convient aux véhicules équipés ou non d'un système SAI. Un filtre SAI est disponible séparément.
À qui s'adresse cette version ?
Cette version en plastique a été développée pour les utilisateurs qui privilégient les performances maximales à l'esthétique du compartiment moteur.
