Le Ensemble de tuyaux de liquide de refroidissement do88 pour VW Golf GTI, Audi A3, Audi TT/TTS, SEAT Leon Cupra, Skoda Octavia RS et divers modèles VAG 2.0 TSI/TFSI DSG a été développé pour remplacer le radiateur et les durites du système de refroidissement d'origine. Les durites sont fabriquées à partir de silicone de haute qualité et proposer une solution durable pour les tuyaux en caoutchouc d'origine obsolètes.
Les flexibles sont composés de trois à cinq couches de renfort, selon leur diamètre intérieur, ce qui leur confère une résistance aux hautes pressions et aux hautes températures. Lors de l'installation, les raccords d'origine doivent être réutilisés. Les colliers de serrage d'origine doivent être retirés, puis les raccords sont fixés sur les flexibles en silicone à l'aide de colliers de serrage standard.
Propriétés
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ensemble de tuyaux de liquide de refroidissement conçu pour remplacer les durites de radiateur et de système de refroidissement d'origine
- Fabriqué à partir de silicone de haute qualité
- De trois à cinq couches de renfort selon le diamètre intérieur
- Résistant aux hautes pressions et aux hautes températures
- Alternative durable aux tuyaux en caoutchouc d'origine
- Améliore l'aspect du compartiment moteur
- Les raccords de tuyau d'origine sont réutilisés
- Compatible avec un kit de colliers de serrage DO88 vendu séparément
- Conçu pour les véhicules équipés du moteur EA888
- Convient uniquement aux véhicules équipés d'une transmission DSG
Spécifications techniques
- Matière : silicone
- Renforcement : 3 à 5 couches selon le diamètre intérieur
- Application : tuyaux de radiateur et de système de refroidissement
- Convient pour : moteurs EA888
- Ne convient pas aux véhicules à boîte de vitesses manuelle
- Audi TT/TTS : toutes les durites sont compatibles, sauf celles du radiateur de chauffage
- SEAT Altea/Leon Cupra : tous les tuyaux sont compatibles, sauf ceux du radiateur de chauffage
- Skoda Octavia RS : tous les tuyaux sont compatibles, sauf ceux du radiateur de chauffage
- Les raccords de tuyau d'origine doivent être réutilisés lors de l'installation
Contenu de l'ensemble
- Ensemble de tuyaux de liquide de refroidissement do88
- durite supérieure du radiateur
- durite inférieure du radiateur
- tuyau chauffant
- tuyau chauffant
- Tuyau de liquide de refroidissement DSG
- Durite de refroidissement du turbo
- Tuyau de pompe à eau auxiliaire
- tuyau de ventilation du moteur
- tuyau du vase d'expansion
- Tuyau de purge du radiateur
Foire aux questions
Pour quels moteurs ce kit de tuyaux est-il adapté ?
Ce kit de durites a été développé exclusivement pour les véhicules équipés du moteur EA888.
Ce kit peut-il être installé sur des véhicules à transmission manuelle ?
Non, ce kit de tuyaux n'est pas adapté aux véhicules à transmission manuelle.
Les raccords de tuyau d'origine doivent-ils être réutilisés ?
Oui, les raccords de tuyau d'origine doivent être réutilisés lors de l'installation.
Des colliers de serrage neufs sont-ils inclus ?
Non, un jeu de colliers de serrage DO88 assortis est disponible séparément en tant qu'accessoire.
Existe-t-il des exceptions pour certains modèles ?
Oui, pour les Audi TT/TTS, SEAT Altea/Leon Cupra et Skoda Octavia RS, tous les tuyaux du kit conviennent, à l'exception de ceux du radiateur de chauffage.
