Le Intercooler do88 pour Audi, SEAT, Skoda et VW MQB 1.8 TSI et 2.0 TSI modèles est un refroidisseur intermédiaire de performance développé en interne avec construction en aluminium et des durites bleues. Cet échangeur est conçu pour remplacer directement le système d'origine et est optimisé pour une installation facile sans modification de la structure d'origine du véhicule.
L'échangeur est entièrement fabriqué en aluminium avec des soudures continues et une structure de noyau optimisée. Grâce à un volume et une surface de refroidissement accrus, il offre une capacité de refroidissement supérieure. Tous les éléments de montage nécessaires, y compris la visserie, les rondelles et une notice d'installation, sont fournis.
Propriétés
- Intercooler de performance do88 développé en interne
- Conception à montage direct pour les véhicules de la plateforme MQB
- Construction entièrement en aluminium
- Soudures continues
- Optimisé pour l'espace d'installation disponible
- Volume du noyau plus important que celui du système d'origine
- Surface de refroidissement active plus grande que le système d'origine
- Flux d'air amélioré par rapport au système d'origine
- Température d'admission d'air plus basse après l'échangeur dans des conditions identiques
- Installation sans découpe ni modification de la structure d'origine du véhicule
- Comprend des serpents bleus
- Comprend la quincaillerie de montage et les instructions de montage
Spécifications techniques
- Type de produit : Intercooler
- Matériau de l'échangeur : aluminium
- Couleur du serpent : Bleu
- Volume du noyau : 15 347 cm³
- Volume du noyau OEM : 7 719 cm³
- Volume du noyau 99 % supérieur à celui du constructeur d'origine
- Surface de refroidissement active : 2692 cm²
- Surface de refroidissement active d'origine : 2573 cm²
- Surface de refroidissement active 5 % plus grande que celle du fabricant d'origine
- Débit d'air à une perte de pression de 0,15 bar / 2,18 psi : 455 CFM
- Débit d'air d'origine à une perte de pression de 0,15 bar / 2,18 psi : 310 CFM
- Débit d'air supérieur de 47 % à celui d'origine
- Température de l'air après l'échangeur dans des conditions identiques : 24 °C
- Température de l'air d'origine après l'échangeur dans des conditions identiques : 36 °C
- Température de l'air inférieure de 12 °C à celle du constructeur
Contenu de l'ensemble
- Intercooler do88
- serpents bleus
- Boulons
- Anneaux
- Instructions de montage
Foire aux questions
De quel matériau est fait l'échangeur d'air ?
L'échangeur est entièrement fabriqué en aluminium avec des soudures continues.
Des modifications de la voiture sont-elles nécessaires pour l'installation ?
L'échangeur est conçu pour être installé sans découpe ni autre modification de la structure d'origine du véhicule.
Les matériaux de montage sont-ils inclus ?
Oui, les boulons, les rondelles et les instructions de montage sont inclus.
De quelle couleur sont les tuyaux fournis ?
Le kit comprend des tuyaux bleus.
