Tube de descente d'échappement sans catalyseur en acier inoxydable pour Mercedes-Benz GLC C43 AMG (moteur M276). Conçu pour remplacer le catalyseur d'origine et optimiser le flux des gaz d'échappement. Son diamètre de 76 mm offre un potentiel de performance accru et une meilleure réactivité. Livré en deux parties avec raccords pour sonde lambda.
Avantages
• Amélioration du flux des gaz d'échappement
• Un potentiel de performance accru
• Réponse à l'accélérateur plus rapide
• Construction en acier inoxydable de haute qualité
• Équipé de connexions pour sonde lambda
Spécifications techniques
• Type : Décatalyseur de descente
• Matériau : Acier inoxydable
• Diamètre : 76 mm
• Nombre de pièces : ensemble de 2 pièces
• Connexions des sondes Lambda : 2 par tuyau de descente
• Montage : boulonné
Compatibilité
• Mercedes-Benz GLC Coupé C253
– C43 AMG (367 + 390 ch)
– Moteur : M276
- Année de construction : 2016-2019
• Mercedes-Benz Classe GLC X253
– C43 AMG (367 + 390 ch)
– Moteur : M276
- Année de construction : 2016-2019
Contenu
• Décatalyseur de descente en acier inoxydable (ensemble de 2 pièces)
Foire aux questions
Ce tuyau d'échappement est-il homologué pour la route ?
Non, un tuyau d'échappement sans catalyseur n'est généralement pas homologué pour la route et est destiné à une utilisation sur circuit ou hors route.
Est-il possible de monter des sondes lambda ?
Oui, chaque tuyau de descente est équipé de connexions pour sonde lambda.
Le réglage du calculateur moteur est-il recommandé ?
Oui, une modification du calculateur moteur est recommandée pour éviter les codes d'erreur et obtenir des performances optimales.
