Kit turbo BOSS haut de gamme à roulements à billes avec carter d'échappement en acier inoxydable pour les BMW F2x et F3x équipées d'un moteur N55 EWG. Nous avons optimisé le carter de turbine pour une GTX3582R grâce à une analyse des flux transitoires et des essais sur banc d'essai, tout en conservant la compatibilité avec les dimensions, l'emplacement et l'utilisation de la wastegate d'origine (il ne s'agit pas d'un turbo standard avec une roue de compresseur plus grande). Vous pouvez ainsi utiliser n'importe quel tuyau d'échappement, d'admission et de suralimentation d'origine.

Le résultat : un gros turbo monté d'usine, capable de produire plus de 800 ch avec les modifications nécessaires. Vous pouvez facilement réutiliser votre soupape de décharge, votre tuyau d'échappement haute performance, votre admission et votre tuyau de suralimentation d'origine lors de l'installation. Aucune pièce sur mesure n'est requise !

• Turbocompresseur entièrement neuf ; aucun échange standard à prévoir
• CHRA à roulement à billes en céramique Gen2 de style GTX3582R (double roulement à billes)
• Carter de turbine exclusif en acier inoxydable, adapté au débit du turbocompresseur
• Équilibrage VSR dépassant les tolérances d'origine
• Compatible avec le matériel d'installation d'usine (non inclus)
• Compatible avec l'actionneur de soupape de décharge d'origine (non inclus, utilisez votre actionneur de soupape de décharge d'origine)

Contenu:
• Kit turbo
Roue de compresseur à 10 pales en aluminium usiné
• Raccordements pour l'huile et l'eau