Le pare-chaleur CTS Turbo est une amélioration simple et efficace pour les modèles MINI Cooper S équipés des moteurs N14 et N18. Ce pare-chaleur est conçu pour éloigner la chaleur du turbocompresseur du compartiment moteur, ce qui permet de maintenir des températures d'admission plus basses et des performances plus stables.
Outre ses avantages fonctionnels, ce pare-chaleur confère également au compartiment moteur une allure sportive et élégante. Son installation est simple grâce à la visserie fournie, qui se fixe aux points de fixation d'origine.
Avantages
• Réduit la chaleur du turbocompresseur dans le compartiment moteur
• Contribue à maintenir des températures d'entrée plus basses
• Aspect amélioré du compartiment moteur
• Montage direct sur les points de fixation d'origine
• Installation facile
Spécifications techniques
• Type : écran thermique turbo
• Compatibilité moteur : N14 / N18
• Montage : fixation par boulonnage sur les points de fixation d'origine
• Matériel de montage inclus
Compatibilité
MINI
• MINI Cooper S R56 (2007–2013)
• MINI Cooper S JCW R56 (2007–2013)
• MINI Cooper S R55 Clubman (2008–2014)
• MINI Cooper S R55 Clubman JCW (2008–2014)
• MINI Cooper S R57 Cabriolet (2009–2015)
• MINI Cooper S R58 Coupé (2011–2015)
• MINI Cooper S R58 Coupé JCW (2011–2015)
• MINI Cooper S R59 Roadster (2012–2015)
• MINI Cooper S R59 Roadster JCW (2012–2015)
Moteurs
• MINI N14
• MINI N18
Contenu
• Protection thermique du turbocompresseur CTS
• Matériel de montage
Foire aux questions
Quel est l'avantage d'un écran thermique pour turbocompresseur ?
Il protège le compartiment moteur de la chaleur du turbo et contribue à maintenir des températures d'admission plus basses.
L'installation est-elle difficile ?
Non, le pare-chaleur se fixe aux points de fixation d'origine et est facile à installer.
Pour quels moteurs cela convient-il ?
Ce bouclier thermique convient aux moteurs MINI N14 et N18.
