Le Kit de pompe à carburant basse pression (LPFP) pour turbo CTS est une mise à niveau puissante pour les moteurs VAG EA888.3 et conçue pour pour supporter de manière fiable des puissances de sortie élevées.
Cette pompe est placée directement dans le panier d'origine et délivre jusqu'à 450 l/h ou 525 l/h (variante Hellcat)Idéal pour les configurations hautes performances et entièrement Compatible E85ce qui en fait un choix idéal pour les configurations à l'éthanol et les réglages poussés.
Les pompes à carburant Stage 3 et supérieur nécessitent un réglage du contrôleur de pompe à carburant d'origine afin d'éviter tout dommage. Des contrôleurs améliorés sont également disponibles sur le marché CLIQUEZ ICI!
Avantages
• Supporte une puissance supérieure à 600 ch
• Choix entre une pompe de 450 l/h ou de 525 l/h
• 100 % compatible E85
• Approvisionnement fiable en carburant même sous forte charge
• Installation directe dans le boîtier d'origine
Spécifications techniques
• Type : Pompe à carburant basse pression (LPFP)
• Capacité : 450 l/h / 525 l/h
• Carburant : essence + E85
• Compatibilité : panier d'origine (installation directe)
• Origine : Canada
Informations importantes
Nécessaire pour les configurations haute puissance
Recommandé pour les systèmes fonctionnant à l'éthanol (E85)
Numéros de pompes OEM compatibles :
• 5Q0919051BK
• 5Q0919051BM
Compatibilité
Audi
• A3 8V
• S3 8V
• A4 B9
• A5 B9
• TT 8S
• TTS 8S
Volkswagen
• Golf 7 GTI
• Golf 7 R
Skoda
• Octavia 5E vRS
Siège
• Leon Cupra 5F
Contenu
• Pompe à carburant LPFP
• Matériel de montage
• Instructions d'installation
Foire aux questions
Quand aurai-je besoin de cette pompe ?
À des puissances de sortie plus élevées (±400 ch+) ou lors de l'utilisation d'E85.
Quelle est la différence entre 450 et 525 l/h ?
Un débit de 525 l/h permet d'obtenir des puissances plus élevées et des injecteurs plus gros.
Est-ce un produit prêt à l'emploi ?
Oui, installation dans le panier d'origine sans modifications majeures.
