Le Turbo amélioré TTE450+ est le turbocompresseur hybride original de TheTurboEngineers pour le Moteur quatre cylindres AMG M133 2.0Cette mise à jour a été développée en mettant l'accent sur Réponse rapide quotidienne, une maniabilité comparable à celle d'un équipementier d'origine et durabilité à long terme en sport automobileIl ne s'agit pas d'un dispositif expérimental. Les clients conduisent déjà plus de 5 ans par jour avec ce turbo sans problèmes de fiabilité.
Idéal pour ceux qui recherchent une puissance nettement supérieure sans compromettre la réactivité ni la durabilité.
Avantages
• Réaction à l'accélération très rapide et instantanée
• Fiabilité quotidienne éprouvée
• Convient aux niveaux de suralimentation élevés
• Montage Plug & Play sur les emplacements d'origine
• Des sensations de conduite similaires à celles d'un véhicule d'origine, avec une puissance nettement supérieure
• Équilibrage au niveau des sports mécaniques
Spécifications techniques
• Basique: Turbocompresseur BorgWarner d'origine
• Compresseur : Compresseur TTE Billet Milled 6+6 pales
– Inducteur : 55 mm
• Turbine : Turbine à haut débit BorgWarner
• Stockage: Ensemble de roulements renforcés à 7 patins d'origine constructeur
• Actifs: Plus de 450 ch prouvés avec du carburant 98 RON
• Équilibrage :
– Pièces équilibrées à 2800 tr/min
– CHRA haute vitesse VSR équilibré jusqu'à 250 000 tr/min
• ECU : Recalibrage du logiciel requis
Compatibilité
• Mercedes-AMG A45 (M133)
• Mercedes-AMG CLA45 (M133)
• Mercedes-AMG GLA45 (M133)
Contenu
• 1 turbocompresseur amélioré TTE450+
• Document de résultat du test d'équilibrage VSR numéro de série
Foire aux questions
S'agit-il d'une mise à niveau Plug & Play ?
Oui, l'installation mécanique est simple et rapide. Un recalibrage logiciel est nécessaire pour un fonctionnement et des performances optimales.
Ce turbo est-il adapté à un usage quotidien ?
Oui. La TTE450+ est spécialement conçue pour une utilisation quotidienne et est utilisée par les clients depuis des années sans aucun problème.
Des mises à niveau supplémentaires sont-elles recommandées ?
Oui. Pour exploiter pleinement le potentiel du moteur en toute sécurité, il est essentiel de remplacer l'échangeur d'origine, qui limite les performances Refroidisseur intermédiaire AMS est fortement recommandé.
Délai de livraison
• Nouveau turbo : 20 à 40 jours ouvrables
• J'envoie mon ancien turbo : 20 à 40 jours ouvrables