TTE360 - Kit turbo amélioré - Audi S3 8L / TT 8N VAG 1.8T

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TTE360 - Kit turbo amélioré - Audi S3 8L / TT 8N VAG 1.8T

TTETTE10008

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Le TTE360 est le niveau de puissance le plus élevé proposé par TheTurboEngineers, basé sur le turbocompresseur BorgWarner K04 d'origine pour le VAG 1.8T. Cette mise à niveau a été développée pour les conducteurs qui puissance maximale atteignable vouloir dans le cadre K04, sans faire de concessions à réactivité, fiabilité et comportement de conduite du constructeur.
Avec le matériel et les logiciels appropriés, environ 360 ch Faisable. Le TTE360 est pratiquement prêt à l'emploi, mais nécessite un entrée turbo plus large et un logiciel ECU personnalisé.

Avantages

• Mise à niveau la plus performante basée sur le K04 pour le 1.8T
• Jusqu'à environ 360 ch possibles
• Démarrage ultra-rapide grâce au compresseur 7+7 en aluminium usiné
• Réduction de la contre-pression et de la température des gaz d'échappement grâce à la turbine K16
• Maniabilité et durabilité de type OEM+
• Qualité éprouvée en sport automobile par TheTurboEngineers

Spécifications techniques

• Basique: Turbocompresseur BorgWarner K04-023 neuf et authentique
• Compresseur : Roue de compresseur BorgWarner usinée dans la masse à 7+7 pales
• Carter du compresseur : reprofilé par commande numérique avec des tolérances serrées
• Entrée : admission usinée CNC 58 mm
• Turbine : Turbine BorgWarner K16 d'origine à haut débit, à coupe incurvée et allégée
• Carter de turbine : usiné CNC et agrandi à environ 48 mm
• Stockage: Palier lisse haute performance TTE 360° pour sports mécaniques
• Actionneur : BorgWarner d'origine, renforcé et réglable
• Actifs: jusqu'à environ 360 ch
• Équilibrage :
– Pièces équilibrées jusqu'à 2800 tr/min
– CHRA haute vitesse Vitesse de rotation maximale jusqu'à 250 000 tr/min
• ECU : Recalibrage du logiciel requis

Compatibilité

• Audi S3 8L 1.8T
• Audi TT 8N 1.8T
• Seat Leon Cupra R 1.8T
• Autres modèles VAG 1.8T avec configuration K04-023

Contenu

• 1 turbocompresseur amélioré TTE360
• Résultat du test d'équilibrage VSR avec numéro de série

Foire aux questions

Le TTE360 est-il entièrement Plug & Play ?
Mécaniquement, presque. Il faut une admission d'air turbo plus grande et modifier le logiciel du calculateur.

Quelle est la différence avec le TTE340 ?
Le TTE360 utilise un compresseur 7+7 plus grand et une turbine K16, ce qui fournit une puissance maximale plus élevée et une température des gaz d'échappement plus basse.

Ce turbo est-il adapté à un usage quotidien ?
Oui, à condition qu'il soit correctement réglé et qu'il dispose du matériel adéquat. La réactivité reste remarquable pour ce niveau de puissance.

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