Le TTE6XX est la dernière mise à niveau hybride des performances de Les TurboEngineers, développé pour le Moteur turbo six cylindres BMW B58 3.0 tel qu'appliqué dans le Toyota Supra A90Ce turbo est conçu pour Bobine et réponse ultra-rapides à combiner avec un potentiel de performance nettement supérieur, tandis que l'installation est entièrement plug & play séjourne.
Le TTE370 est un turbocompresseur d'amélioration des performances de Les TurboEngineers, spécialement développé pour le Ford Focus MK3 ST EcoBoostCette mise à niveau est conçue pour constituer une évolution fiable et efficace du turbo standard, tout en conservant Compatibilité OEM, réponse rapide et utilisation quotidienne.
Le TTE370 utilise boîtiers BorgWarner d'origine, y compris le collecteur d'échappement intégré. Le compresseur standard est remplacé par un Roue de compresseur en aluminium usiné TTE, ce qui permet d'accroître le débit d'air et d'améliorer l'efficacité. En combinaison avec un ensemble de roulements amélioré et un actionneur BorgWarner d'origine modifié par TTE, ce turbo offre une amélioration des performances stable et durable.
Avec le matériel et les logiciels appropriés, le TTE370 capable de développer jusqu'à environ 370 ch, sans compromettre le confort de conduite ni la fiabilité. L'installation est entièrement plug & play, rendant cette mise à niveau adaptée aussi bien à une utilisation routière qu'à une conduite sportive.
Équilibrage
Comme tous les turbocompresseurs TTE, le TTE370 bénéficie d'un équilibrage extrêmement précis. Les pièces sont d'abord… équilibré à basse vitesse jusqu'à 2800 tr/min, après quoi le noyau complet VSR à grande vitesse équilibré est fourni. Chaque turbocompresseur est livré avec un document numéroté de résultat du test d'équilibre, ce qui garantit durabilité et stabilité mécanique.
Avantages
• Jusqu'à 370 ch possible avec un réglage correct
• Carter BorgWarner d'origine, y compris le collecteur d'échappement
• Roue de compresseur en aluminium usiné TTE pour une meilleure circulation de l'air
• Roulements améliorés pour charges plus élevées
• Actionneur BorgWarner d'origine, modifié par TTE
• Mise en tension rapide et maintien d'une bonne réponse
• Complet plug & play
• Équilibrage VSR haute vitesse
• Qualité éprouvée de TheTurboEngineers
• Fabriqué en Allemagne
Spécifications techniques
• Base turbo : BorgWarner d'origine
• Compresseur : mise à niveau TTE en aluminium usiné
• Roulement : Kit de roulement amélioré TTE
• Actionneur : BorgWarner d'origine, TTE amélioré
• Équilibrage : VSR basse vitesse + haute vitesse
• Puissance : jusqu'à environ 370 ch
Compatibilité
• Ford Focus MK3 ST EcoBoost
Points d'intérêt importants
• Un recalibrage du logiciel est nécessaire
La puissance dépend des modifications et des réglages nécessaires
• Conçu pour une installation facile et rapide
Contenu
• Amélioration du turbocompresseur TTE370
• Document de résultat du test d'équilibre
Foire aux questions
Le TTE370 est-il installable en mode plug & play ?
Oui, le turbo est conçu comme un système prêt à l'emploi, basé sur les carters BorgWarner d'origine (y compris le collecteur d'échappement). L'installation se fait sans soudure.
Ai-je besoin d'un réglage/d'un ajustement logiciel ?
Oui, Un recalibrage du logiciel est nécessaire pour conduire en toute sécurité et avec aisance, et pour profiter au maximum de votre trajet.
Quelle puissance peut-on atteindre avec le TTE370 ?
Jusqu'à environ 370 ch, en fonction du carburant, du réglage et des modifications nécessaires (telles que l'admission/l'échappement/le refroidissement).
Délai de livraison
• Nouveau turbo : 20 à 40 jours ouvrables
• J'envoie mon ancien turbo : 20 à 40 jours ouvrables
